通用汽車（GM）日前宣布，因調整發展重心，由原本全力佈局商用 Cruise 無人計程車（Robotaxi）服務，轉而聚焦個人自動駕駛技術，旗下自駕車子公司 Cruise 正式大裁員，約裁減1,000名員工，約占公司全體人力近50%。作為重組計畫的一部分，包括Cruise執行長Marc Whitten、安全長Steve Kenner與人資長Nilka Thomas在內的多名高層將離職。Cruise技術長Mo Elshenawy將暫時留任以協助過渡。
文章目錄
Cruise轉型個人自駕，近千員工裁撤波及近五成
外媒消息指出，受裁員影響的員工將獲得遣散方案，包含8週薪資與年資津貼。GM承諾提供職涯輔導，並延長福利至今年4月。
曾被譽為自駕車先驅的Cruise近年面臨多重挑戰，最終導致此次大幅裁員。自2016年收購Cruise以來，GM累計投資逾100億美元，目標打造可擴展的自駕叫車服務，但該計畫接連遭遇監管審查、安全疑慮與自駕計程車領域的激烈競爭。
2023年10月的一起事故成為關鍵轉折點：一輛Cruise自駕計程車撞擊行人後將其拖行於車底。調查發現Cruise未完整向監管機構披露事故細節，導致加州當局暫停其無人駕駛運營許可。
轉向個人自駕技術
隨著自駕計程車業務終止，GM計劃將Cruise技術整合至消費級車款，強化現有的「Super Cruise」與「Ultra Cruise」駕駛輔助系統，搶攻免持方向盤（hands-free）功能市場。此舉符合汽車業趨勢——車廠優先發展私人車輛自駕技術，而非大規模商用自駕車隊。
GM高層表示，此戰略轉向每年可節省10億美元。財務長Paul Jacobson在財報會議中證實，Cruise員工將於2025年中前全面併入GM體系，留任者以工程師為主。
