特斯拉在 2024Q4 第四季度財報會議投下震撼彈，宣布「無須人類監督」的 FSD 全自動駕駛功能（FSD Unsupervised）預計將於 2025 年 6 月正式登場，首波以 Robotaxi 無人計程車隊形式在得州奧斯汀試營運，目標 2026 年開放特斯拉車主加入共享車隊賺錢。這將可以讓車輛從 A 點到 B 點載客人到達目的地，無須駕駛人員。
文章目錄
特斯拉 Robotaxi 無人計程車預計開放時間
- 2025 年 6 月：奧斯汀限定上線
- 初期僅限特斯拉自有車隊營運，不開放車主加入，模式類似 Waymo 付費叫車服務。
- 測試重點：從 App 叫車、路線規劃、付款流程到異常處理（如車輛卡住、緊急按鈕觸發）全系統壓力測試。
- 2025 年底：全美逐步擴張
- 取得各州監管許可後，Robotaxi 服務將擴展至加州等其他地區。
- 特斯拉強調 FSD 無需高精度地圖，靠「純視覺」即可通用，但安全性達標才是擴張關鍵。
- 2026 年：車主共享經濟啟動
- 開放車主將車輛加入 Robotaxi 車隊賺取收入，但需通過特斯拉嚴格安全驗證。
- 馬斯克直言：「除非事故率遠低於人類駕駛，否則絕不開放！」（目前特斯拉 FSD 事故率為每 594 萬英里 1 次，人類駕駛為每 70 萬英里 1 次）
什麼時候可以加入 Robotaxi 無人計程車？
- 「一次小事故就全球頭條」：特斯拉 AI 副總裁 Ashok Elluswamy 坦言，即便自駕車事故率僅人類 1/10，媒體放大效應仍可能引發監管風暴。
- 責任歸屬未解：發生事故時，責任屬車主、特斯拉還是軟體？此問題將成 2026 年車主共享計畫最大變數。
- 「偷滑手機」的人性弱點：馬斯克吐槽「人類切回手動模式只為了回訊息」，反而更危險，凸顯無人監督 FSD 的必要性。
- 生產線到交車場全自動：加州佛利蒙工廠每日上千輛新車靠 FSD 自行移動，市區測試則有安全駕駛員監控。
- 安全數據天花板：特斯拉目標將 FSD 事故率從每 594 萬英里 1 次，提升至 700 萬英里 1 次，才會大規模開放車主使用。
- 2025 年 6 月：Robotaxi 車隊於奧斯汀商用化（僅特斯拉無人計程車自有車輛）
- 2025 年底：美國多城市開放 Robotaxi
- 2026 年：加拿大等海外市場啟動，車主可申請加入共享車隊
- 2026 年底或 2027 年：開放一般車主使用「無需人類監督」FSD 全自動駕駛功能（非車隊模式）
