加拿大政府近日宣布對美國實施報復性關稅，矛頭直指電動車市場！由於美國川普政府對加拿大、墨西哥與中國商品加徵關稅，加拿大總理賈斯汀·杜魯道（Justin Trudeau）反擊，分兩階段對總值 1,550 億美元 的美國商品課稅，其中第二波 25% 電動車關稅將重創特斯拉、福特等美系品牌。加上先前已對中國電動車課徵 100% 關稅，加拿大消費者恐面臨「買不到平價電動車」的困境！
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關稅大戰時間軸：美加中三國殺
上週六，川普宣布新一波關稅政策，預計自下週二起生效。根據公告，加拿大與墨西哥進口商品將面臨25%的關稅，而中國商品則徵收10%的稅率。川普在記者會中表示，此舉是因為加拿大在阻止芬太尼流入美國方面「動作不足」，並強調只有在他對加拿大在此議題上的回應感到「滿意」之前，這些關稅才不會撤銷。
對此，加拿大總理賈斯汀‧杜魯多回應指出，加拿大也將於下週二開始對價值300億美元的美國商品徵收關稅。隨後，政府還將對價值1,250億美元（約新台幣若干）的美國產品陸續加稅，以爭取本地企業足夠的時間調整供應鏈。值得一提的是，第二波關稅措施中亦將涵蓋電動車，預計這對加拿大電動車市場將產生明顯的衝擊。
- 6/1 美國先出手：川普以「加拿大未阻止芬太尼流入美國」為由，對加、墨商品課 25% 關稅，中國商品則課 10%。
- 6/1 加拿大第一波反擊：對 300 億美元 美國商品加稅，給企業時間調整供應鏈。
- 7/1 加拿大第二波殺招：再對 1,250 億美元 美國商品課稅，電動車關稅 25% 正式生效。
特斯拉首當其衝：加拿大車價恐飆漲 25%
對於加拿大的特斯拉車主與潛在買家而言，由美國進口的車款將迎來不小的漲幅。事實上，Model Y、Model 3、Model S 及 Model X 均出自特斯拉在美國的生產基地，分別位於加州弗里蒙特與德州Gigafactory（大型電池工廠）。這意味著，除本週初已上調高達 9,000 美元的售價外，進一步的25%關稅更可能使車價節節攀升。
此外，影響範圍並不僅限於特斯拉。福特、通用汽車、Lucid 與 Rivian 等品牌亦難倖免，因所有從美國進口的電動車都將被徵收同樣的25%關稅，預期將導致車市價格普遍大幅上漲。
- 全車系中槍：Model Y、3、S、X 皆從美國佛利蒙與德州工廠出口，加上本週已漲價 9,000 加幣（約 21 萬台幣），二次漲幅將雪上加霜。
- 中國製轉美製也遭殃：特斯拉原從上海超級工廠供應加拿大，但 2024/10 加拿大對中國電動車課 100% 關稅後，被迫改回美製車，如今美製車也難逃關稅。
- 其他受害品牌：福特、通用、Lucid、Rivian 等美系電動車同步漲價。
加拿大早有行動：對中國製電動車徵100%關稅
這波關稅調整緊隨加拿大於2024年10月1日起對中國製電動車徵收100%關稅的政策。加拿大此舉旨在保護本土及北美車廠，避免大量價格低廉的中國電動車擾亂市場秩序。
對於特斯拉而言，該公司過去曾由位於上海的Gigafactory供應車輛至加拿大，但在新政影響下，不得不重新轉向美國生產線供貨。目前，特斯拉似乎無法藉由調整供貨來源（例如轉向僅生產Model Y的德國Gigafactory）來迴避這波關稅衝擊。
- 中國車被擋：100% 關稅讓比亞迪等品牌退出市場。
- 美系車暴漲：特斯拉等品牌價格攀升，聯邦 iZEV 補貼計畫又結束，中產階級購車門檻飆高。
- 唯一贏家：加拿大本土生產的 Stellantis（克萊斯勒 Pacifica 油電車） 與 通用（BrightDrop 電動貨車） 關稅豁免，銷量看漲。
特斯拉雖有柏林超級工廠生產 Model Y，但產能有限且未生產其他車型，短期難解加拿大缺車危機。這場關稅大戰不僅衝擊車商，更可能拖慢加拿大 2035 年全面禁售燃油車的進程！
