特斯拉程式碼中的隱藏功能：AI智慧語音助理、亞馬遜音樂平台！
最近大家最關心的更新就是 2024.14 的OTA功能推出，雖然功能會依國家地區有所不同，但是其實在這次的版本中還有一些隱藏的共大功能準備中，而 X 社群平台上的駭客 @greentheonly 大，發現有正在進行的語音助理功能與新平台音樂串流功能在這次更新的程式碼裡，很有可能特斯拉將會有全新的語音助理，或許會有更具有 AI 智慧語音助理出現。
特斯拉 AutoPark 視覺化停車功能：現在也支援 Intel 舊款車輛！
就在上個月特斯拉更新 2024.2.12 版本時，推出大家期待已久的 AutoPark 自動停車功能，但是這個全視覺化停車功能只適用於沒有搭配超聲波感測器（USS）的車輛，而原本就有搭配 USS 的車輛就沒有這項功能，不過特斯拉也開始下放這個功能給本身車輛有超聲波感測器（USS）車輛，甚至這個功能已經下放給舊款車輛 Intel CPU 和 FSD V12.3.6 ，讓舊款車輛也有 AutoPark 全視覺化停車功能。
特斯拉將在2025推出下一代車款：但今年Model Y Juniper 將先推出？
特斯拉在 4/23 周二公開2024年Q1財報前，就表示：「我們已經更新未來的電動車陣容，就是之前所宣布 2025 年下半年將開始生產的新款車型」。而這個消息正好可以消除過去幾周路透社報導特斯拉放棄生產 Model 2 的錯誤消息，就連馬斯克本人都在 X 社群平台上直接否認這個錯誤消息，而在這次2024Q1財報中，特斯拉也透漏更多關於新車款的細節消息，而且似乎也有 Model Y Juniper 的可能性。
特斯拉更新 2024.14 版本：全新UI、哨兵、雨刷、導航及更多細節！
特斯拉推出最新 OTA 更新 2024.14 版本的系統 UI 介面，停車時可以進入沉浸式全螢幕車輛控制畫面，整體的科技感滿滿，這應該就是馬斯克所說的四月底驚喜更新吧，不過這個最新的更新 UI 介面也是有限制硬體設備的，車輛需要搭配 AMD 晶片的 Model Y 或 Model 3 車款才會有這次的大更新，而舊款 intel 晶片的車款不適用。不過這次的更新細節也是蠻多的，可以讓我們一起看看有那些變動吧！
全新特斯拉沉浸式全螢幕 UI 設計推出：感應式後車箱、遠端哨兵影片預覽！
特斯拉推出最新的系統 UI 介面，停車時可以進入沉浸式全螢幕車輛控制畫面，整體的科技感滿滿，這應該就是馬斯克所說的四月底驚喜更新吧，不過這個最新的更新 UI 介面也是有限制硬體設備的，車輛需要搭配 AMD 晶片的 Model Y 或 Model 3 車款才會有這次的大更新，而舊款 intel 晶片的車款不適用。
馬斯克重回「戰時CEO」模式：帶領特斯拉進入下一個成長階段！
馬斯克將重回戰時 CEO 模式，近期特斯拉的負面消息不斷，從全球裁員 10% 消息、縮減工廠規模、關鍵主管離職等等…，讓許多股東們的感到灰心，不過馬斯克也已經將 X 社群平台上的大頭照改回在 2022 年時期的戰服裝扮的照片，這也代表馬斯克將回到過去戰時 CEO 的狀態，讓特斯拉進入下一個成長階段，而裁員與規模縮小 10% 也是必要的過程。
特斯拉預告「矩陣式車燈」功能：未來將OTA更新至台灣地區！
最近一次的特斯拉 OTA 更新 2024.8.4 版本中，矩陣式車燈的功能一直是這一次更新中大家最想要的功能，不過很可惜的是，這個功能目前只有開放歐洲地區使用，但是近期特斯拉在 X 社群平台中表示，透過免費的 OTA 更新就可以讓原有特斯拉車輛上新增矩陣式車燈功能，可以在夜晚帶來更好的能見度，重點特斯拉提到未來這項功能更新將進入台灣地區。
特斯拉即將推出 Robotaxi 無人計程車：預計在2024年8月揭曉！
特斯拉正準備開始進入 Robotaxi 無人計程車領域，就在昨天 2024 年 4 月 5 日，馬斯克在 X 社群平台上表示，特斯拉預定在 2024 年 8 月 8 日舉行 Robotaxi 的發布會，而這個計劃其實在過去早就已經預計在 2024 年開始量產，這也代表特斯拉開始要進入無人計程車的領域，未來也有可能開始著手製造 Model 2 的小型電動車款。
特斯拉 2024Q1 第一季財報：交付數量38.7萬輛，奪回銷售之冠！
特斯拉 2024Q1（Tesla）今年度第一季度重新奪回全球電動車銷售之冠，去年 2023 年度第四季被中國的比亞迪（BYD）超越交付量。但這反映了目前市場的一個問題，電動車市場在中國地區進入競爭激烈的狀況以及各品牌電動車公司即將面對的市場壓力。這兩個品牌電動車在過去三個月的交付量都出現了大幅下降的狀況，而比亞迪（BYD）第一季度交付量更是跌幅下降43%。
特斯拉推出駕駛安全評估 Beta 2.1 版：這也將影響下期保險費！
隨著Ai科技的不斷進步，特斯拉（Tesla）也針對汽車駕駛安全領域上再次提升評估。特斯拉推出最新的駕駛行為安全評分標準 Beta 2.1 版（Safety Score Beta 2.1 ）本，將這些結合起來可以估計駕駛行為可能導致未來碰撞的可能性。彙整車主駕駛的每天安全評分（最多 30 天）來統計總安全評分，並顯示在 Tesla 應用程式App 上的「安全評分」，透過「每日詳細資料」查看每日安全評分的狀況。
特斯拉推出的駕駛評分 beta，可以有效的評估駕駛開車行為的資訊化，這樣可以讓特斯拉清楚評估駕駛人未來的保險費用將如何計算，而且評估的分數從 0 到 100 分，分數越高代表駕駛開車的安全性越高，大多數的駕駛分數都平均落在 80 分或以上。
