特斯拉 2024Q1 第一季度車輛安全報告出爐，報告顯示特斯拉仍是目前道路上最安全的汽車之一。這主要功勞還是自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）技術所帶來的安全保障。特斯拉表示，被動安全、主動安全和自動駕駛輔助（Autopilot）的組合，不僅能確保特斯拉駕駛和乘客的安全外，對於整體在道路上的安全更是關重要，因為特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 在美國新車評估測試都被評為整體受傷機率最低的車型之一。
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Autopilot 表現：每 1,197 萬公里僅一事故
據特斯拉（Tesla）2025 年第一季最新車輛安全報告顯示，啟用 Autopilot 自動輔助駕駛功能的特斯拉車主，每行駛 744 萬英里（約 1,197 萬公里）才會發生一起事故；相比之下，沒有啟用 Autopilot 的駕駛者，平均每行駛 151 萬英里（約 243 萬公里）則會發生一起事故。
從這組數據可以看出，使用 Autopilot 的安全性約為未使用 Autopilot 的 4.93 倍，展現出輔助駕駛系統在降低事故風險上的顯著優勢。
若與美國 NHTSA（國家公路交通安全管理局）與 FHWA（聯邦公路管理局）所提供的平均數據相比，即每 70.2 萬英里（約 113 萬公里）會發生一次事故，則可以推算，Autopilot 的安全性約為美國平均駕駛表現的 10.6 倍。
數據比較表（2025 Q1）：
| 是否使用輔助 | 行駛里程 | 事故發生次數 | 相對安全性倍數 |
|---|---|---|---|
| 使用 Autopilot | 744 萬英里（約 1,197 萬公里） | 1 次 | 10.6 倍（相較美國平均） |
| 未使用 Autopilot | 151 萬英里（約 243 萬公里） | 1 次 | 4.93 倍（相較美國平均） |
| 美國平均駕駛 | 70.2 萬英里（約 113 萬公里） | 1 次 | 基準 |
特斯拉車輛火災發生率：每 2.09 億公里僅一件
此外，特斯拉報告還分享關於特斯拉起火事件的相關數據，特斯拉為了讓所有車輛起火事件都可以完整，並收集一年的年度車輛火災數據，這種方法也與美國消防協會 (NFPA) 報告車輛火災事件的方式一致。
根據特斯拉在全球的數據表示，從2012年到2022年，特斯拉汽車每行駛1.3億英里（約2.09億公里）才會發生一起火災事件。相比之下，根據 NFPA 和美國交通部的數據，美國的普通車輛平均每行駛 1,800 萬英里（約2,896萬公里）就會發生一起火災。
由此可見，特斯拉車輛的火災發生機率比一般車輛低很多。值得注意的是，特斯拉的這份數據報告是包含：建築物造成的火災、戶外火災、人為縱火及其他與特斯拉車輛本身無關的原因引起的火災事件。因此，與道路上的普通車輛相比，特斯拉車輛發生火災的機率從數據來看，還比一般車輛安全7.25倍。
| 車輛類型 | 行駛距離 (每起火災事件) | 火災安全倍數 |
|---|---|---|
| 特斯拉汽車 | 1.3億英里（約2.09億公里） | 7.25倍 |
| 美國普通車輛 | 1,800萬英里（約2,896萬公里） | – |
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