七年前的今日（2018年2月6日），SpaceX 以獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）將一輛特斯拉 Roadster 跑車與名為「星人」（Starman）的假人送上太空。這場兼具技術驗證與科幻浪漫的壯舉，不僅成為全球焦點，更埋下了一段跨越時空的戲劇性伏筆，2025年1月，這輛太空跑車竟以「潛在威脅小行星」之姿，引發天文學界的虛驚一場，而這輛特斯拉跑車最近在1月這輛太空跑車因其軌道接近地球。
文章目錄
特斯拉 Roadster 跑車接近地球
2025年1月初，土耳其業餘天文學家發現一個距離地球僅 24 萬公里的「異常天體」，其軌道比月球更近，且符合近地小行星特徵。國際天文學界迅速將其臨時命名為「2018 CN41」，並列入潛在威脅名單。然而，短短17小時後，真相揭曉：這並非小行星，而是七年前那輛仍在太空中孤獨航行的特斯拉 Roadster 跑車。它因光反射特性與軌道異常被識破身份，最終從資料庫中刪除。
宇宙浪漫的雙重印記
這輛跑車的傳奇性不僅在於其「誤認事件」，更源於其承載的技術突破與文化符號：
- 太空探索的里程碑：獵鷹重型火箭首飛即成功回收兩枚助推器，奠定 SpaceX 重複使用技術的基礎。截至2025年，其衍生型號已累計完成400次火箭回收，推動低成本太空運輸的常態化。
- 文化符號的堆砌：車內循環播放大衛·鮑伊的《Space Oddity》，手套箱藏有《銀河系漫遊指南》，電路板刻著「由地球人製造」，這些細節將科幻文學與流行文化凝結為人類向宇宙的「自我介紹」。
- 軌道之謎：根據追蹤數據，跑車已繞行太陽逾55億公里，預計 2091 年再次接近地球。其當前軌道與火星最近距離僅 750 萬公里，雖無法登陸，卻象徵著火星殖民的技術預演。
誤會背後的深層警示
此次誤判事件暴露了太空治理的盲區：
- 人造物體的辨識困境：隨著深空任務增加，未被追蹤的航天器殘骸或探測器可能干擾小行星監測系統。例如，2007年歐洲羅塞塔號探測器、2020年 Lucy 探測器均曾遭誤判。
- 資源浪費風險：天文學家警告，若誤將人造物體視為科學目標，可能導致數十億美元的探測任務徒勞無功。
- 國際協調的迫切性：深空活動缺乏透明度與統一追蹤機制，亟需跨國合作建立「太空物體資料庫」，避免重複誤判。
獵鷹重型火箭的首次任務，既是企業家的狂想，也是工程實力的展現。而這場「跑車變小行星」的插曲，則揭示了技術狂飆背後的隱憂，當人類將越來越多的人造物體送入深空，如何在浪漫幻想與現實治理間取得平衡，將成為星際時代的核心課題。
正如天體物理學家麥道威（Jonathan McDowell）的調侃：「或許未來的天文學教科書中，會有一章專門講述『如何區分小行星與億萬富翁的玩具』。」這句戲言，恰是對當代太空探索最生動的註解。而這輛特斯拉 Roadster 跑車與名為「星人」（Starman）的假人送上太空人，最近在1月這輛太空跑車因其軌道接近地球。
