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Tesla FSD v14 Lite 版本 2026.20.6.10 推送：HW3 車主首次可關閉「煞車確認」功能
Tesla FSD（Supervised）v14 Lite 再次更新，軟體版本 2026.20.6.10 已開始向 HW3/AI3 早期測試成員推送。此版本帶來一項 HW3 車主期待已久的改動：首次可以關閉「Brake Confirm（煞車確認）」功能，不再需要每次從停車狀態啟動 FSD 前都踩一下煞車踏板。目前仍限早期測試成員接收，但所有跑 2026.20.6 版本的車主均具備升級資格。
「煞車確認」是什麼，關閉後有何改變
Brake Confirm（煞車確認）是 Tesla FSD 系統中的一項安全機制：車輛在停止狀態下啟動 FSD 時，系統要求駕駛先踩一下煞車踏板作為確認動作，才會進入自動駕駛模式。這個設計的邏輯是確保駕駛保持主動意識，避免 FSD 在駕駛未準備好的情況下意外啟動。
然而對於習慣使用 FSD 的老手用戶而言，這個強制確認步驟逐漸成為使用摩擦點，尤其在頻繁停車啟動的城市路況中，每次都需要額外踩踏板的設計顯得累贅。2026.20.6.10 版本首次讓 HW3/AI3 車主能夠在設定中關閉這個選項，啟動 FSD 的流程變得更直覺、更少干擾，使用體驗更接近 HW4 車主的現有標準。
值得注意的是，這項功能在 HW4 車主端早已存在，此次更新是 Tesla 持續將 HW4 功能下放到舊硬體平台的一環。對於持有 2018 至 2022 年間購入、搭載 HW3 晶片 Tesla 車型的車主而言，每一次 v14 Lite 的小版本更新都代表功能差距在縮小。
v14 Lite 持續為 HW3 補齊功能，知識蒸餾技術是關鍵
Tesla FSD v14 Lite 的核心技術是「知識蒸餾（Knowledge Distillation）」：將 HW4 上訓練的 V14 神經網路模型壓縮，讓 HW3 硬體能夠執行原本需要更強算力的推論任務。軟體更新說明（Release Notes）明確提到，此版本「將 HW4 V14 的智能蒸餾進 HW3」，讓 HW3 可以直接學習如何處理 HW4 V14 所遭遇的場景，並解鎖 HW4 上已經導入的強化學習（RL）與離線模型改進。
除了煞車確認功能外，此版本同步改善了多個場景的主動與被動響應能力，涵蓋導航處理、合流、路口分叉、行人互動、交通燈辨識，以及車輛強行切入等情境。這些改善直接對應到日常城市駕駛最常遭遇的複雜場景，也是 HW3 車主過去最常反映 FSD 表現較弱的項目。
從時程來看，HW3 車主等了 16 個月才等到 FSD V14 Lite 的首次推送，而自推送開始至今，版本迭代的速度明顯加快。韓國在成為全球首個 HW3 FSD v14 Lite 市場後，國際推送範圍也持續擴大。目前 2026.20.6.10 仍在早期測試成員中分發，正式大規模推送預計在確認穩定後展開，所有跑 2026.20.6 基礎版本的車主均具備接收資格，可在 Tesla App 或車機設定中確認更新狀態。
