特斯拉車窗防夾功能異常,馬斯克:召回已經過時,小問題Tesla OTA 更新就好!

近日 NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)發佈 Tesla 全車系的安全性「召回」通知,主要是因為電動車窗的防夾功能在特定年份的 Tesla 全車系上功能異常,而且引響的車輛達到 109 萬輛車。

傳統車廠的「召回」通常都必須回到原廠才能解決問題,讓很多媒體報導 Tesla 有109萬輛車需要召回的恐慌訊息,事實上車主接收到通知時並不需要特地開回原廠解決,只要跟手機更新一樣,透過遠端 OTA 更新就可以解決這個小問題,馬斯克也回應:「召回這個詞已經過時且不精確,這只是一個很小的問題透過 OTA 更新就好,根據了解,並沒有人因此而受傷」。

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圖片來源:Tesla官方

馬斯克:召回已經過時,小問題 Tesla OTA 更新就好

這次被NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)納入召回名單的有Model S(2021至2022年生產)、Model X(2021至2022年生產)、Model 3(2017至2022年生產)與Model Y(2020至2021年生產),全車系通通受到影響,最主要的原因是車窗防夾功能無法通過美國的FMVSS 118條安全法規,有人如果不小心在車窗時,被夾住也不會停止或窗戶向下,會持續往上關閉窗戶而產生的安全隱患。

據了解目前並沒有車主因為這個電動車窗防夾功能異常而受傷,其實問題其實並不大,Tesla 在8月份的生產檢測中發現,從9月13日後出廠的車輛都已經將這個安全性更新修補完成,雖然車輛在很多細節上可能會有些問題存在,不過 Tesla 通常都可以透過遠端 OTA 更新的方式解決,比起傳統車廠的「召回」一詞,真的是牽一髮動全身,難怪馬斯克要在推特上酸「召回」這個詞已經過時了。

馬斯克也回應:「召回這個詞已經過時且不精確,這只是一個很小的問題透過 OTA 更新就好,根據了解,並沒有人因此而受傷」。

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作者:Angus
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