特斯拉這次真的創下全球首例！他們成功把新車 Model Y 從德州超級工廠，完全靠自動駕駛送到客戶家。雖然馬斯克之前就預告過這件事，但有些細節讓這次的成就更讓人驚訝。這輛 Model Y 不只提早一天離開工廠，還在高速公路上飆到最高時速 72 英里（大約 116 公里），比特斯拉之前公布的時程還要快！最重要的是，馬斯克還證實了兩點，讓這次的「無人送車」比上週才推出的 Robotaxi（無人計程車）服務更厲害。
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全球首例特斯拉全自動新車交付
特斯拉這次完成全球首例的全自動新車交付，最讓人驚訝的就是：車裡面沒有安全監督人員，也沒有人在遠端操控 Model Y。這真的是一項令人嘆為觀止的成就！雖然特斯拉推出 Robotaxi（無人計程車）已經夠讓人驚艷了，但這次的無人交車更是輕輕鬆鬆就贏過所有預期，拔得頭籌。
這場活動的意義在於，它跟目前在奧斯汀運作的 Robotaxi 服務有很大的不同。首先，也是最重要的一點，就是這台車上完全沒有安全監控人員。沒有人坐在前座，隨時準備按下螢幕上的緊急停止按鈕。這輛車從工廠出發到交車，整個過程都是空無一人。這就是我們期待已久，那種完全沒有人監管的自動駕駛體驗，以及未來的樣貌。
為何特斯拉這次可以「無人監督」？
這次特斯拉自動駕駛送貨，有個非常重要的點，那就是車上沒有載人！這其實是法規上的關鍵差異。因為它是以「送貨」的形式在運作，而不是像計程車那樣提供「載客服務」，所以特斯拉很可能因此避開了很多針對載人運輸的嚴格規定。
這種彈性也帶來了另一個很大的不同：在運作時，限制會比較少。像是它在高速公路上最高時速可以開到 72 英里（大約 116 公里），這遠遠超過目前奧斯汀那些 Robotaxi（無人計程車）能跑的範圍限制。
特斯拉全自動交付「提早達標」
其實這件事不讓人意外，因為馬斯克之前就說過，特斯拉預計會在 6 月 28 日完成第一次的全自動交車。他當時還很彈性地說，搞不好會延到 7 月初。
沒想到特斯拉根本不需要多餘的時間，反而提早一天就完成了第一次的自動交車！看來特斯拉正在努力從那些在奧斯汀街頭跑的、稍微改裝過的 Model Y 車隊那邊收集數據，這很可能就是他們有信心拍板定案這項計畫的關鍵。
另外，特斯拉也公布了一段完整的行車影片，內容是從他們的德州超級工廠開出來，一路送到客戶家門口的過程。整個車程花了 30 分鐘，從停車場出來後還開上了高速公路。雖然說自動送車可能還是有些小缺點，但這樣做真的可以大幅降低車輛的成本。
World's first autonomous delivery of a car!
— Tesla (@Tesla) June 28, 2025
This Tesla drove itself from Gigafactory Texas to its new owner's home ~30min away — crossing parking lots, highways & the city to reach its new owner pic.twitter.com/WFSIaEU6Oq
與其他競爭對手的挑戰
這次特斯拉成功地用 FSD（全自動輔助駕駛）完成送貨，等於是證明這項技術還有很多妙用，甚至可以發展成特斯拉自己的新事業！你想想看，如果車子能自己跑（搞不好還能載貨），對特斯拉來說，從工廠出貨到把車交到客戶手上，整個物流流程都會有很大的改變。長遠來看，這甚至可能挑戰到像 Uber Eats 或 Foodpanda 這種外送服務的市場。
而且，相較於載人的 Robotaxi（無人計程車），這種專門做物流的自動駕駛搞不好更容易普及。畢竟它不用處理載人會遇到的那些複雜的安全、責任歸屬和客服問題。這樣一來，要通過政府法規的審核，可能會更快、更明確。
說到特斯拉的野心，其實早在 2022 年，馬斯克就特別請人做了件藝術品，現在就立在他們德州超級工廠的外面。這件作品叫做《岔路》，字面上的意思就是「十字路口」。馬斯克的最終目標是希望人類能夠度過費米悖論裡提到的「大過濾器」（簡單來說，就是人類文明在發展過程中可能遇到的巨大挑戰）。這代表我們必須發展綠色能源、讓交通工具電動化和自動化，並且走向一個永續又富足的未來。
Two years ago, I commissioned an art piece: A Fork in the Road.
— Elon Musk (@elonmusk) December 7, 2024
Had to make sure that civilization took the path most likely to pass the Fermi Great Filters. pic.twitter.com/mYFzdAy6WF
這段話的重點是，特斯拉這次做到的全自動無人送貨不只是拿來炒作話題而已，這代表我們真的走到一個很關鍵的轉捩點了。他們在一些特定的、甚至可以說是比較難開的路況下，成功讓真正的 Level 4 全自動駕駛技術在一般道路上實際運作，而且是完全沒人干預的狀況。
雖然我們常常聽到特斯拉的 Robotaxi（無人計程車）能徹底改變個人交通，這次成功送貨的案例則證明了他們的 FSD（全自動輔助駕駛）系統用途比我們想像的還要廣泛。