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中國地區特斯拉推出FSD 全自動駕駛：進行左轉、右轉、掉頭等動作！
最新消息：中國地區特斯拉正式推出「城市 FSD 全自動駕駛」功能，就在今天 2/25 正式推出，跟北美地區的 FSD 全自動駕駛功能類似，全自動駕駛有歷史性的進展了！
去年消息指出，中國上海市南匯區正在測試10輛特斯拉電動車，這些車輛正在街道上進行 FSD 全自動駕駛測試，根據中國地區媒體表示，是上海自貿區臨港新片區管委會數據處處長陸森的消息（但本人已否認不清楚此事）。目前測試FSD的特斯拉電動車並沒有太多詳細的測試結果與消息，但這對電動車自動駕駛技術即將在中國地區開始導入意義重大，這些訓練的數據也將會讓特斯拉 FSD 全自動駕駛 AI 有更好的表現。
文章目錄
2024.45.32.12 軟件更新（更新日期：2025-02-25）
- 提升道路 Autopilot 自主輔助導航（僅適用於配備 NOA 自主輔助導航功能的車型）
- 在運行安全的道路（道路使用者適應並且符合道路法律的道路）上，車輛能夠自動進入和退出站點。
- 在城市道路上使用 Autopilot 自主輔助導航時，系統會根據用戶設置提升安全性，確保安全駕駛。
- 系統會在站點和交叉口預判交通信號燈，進行左轉、右轉、掉頭等動作。
- 系統會根據道路情況自動調整車速，確保行駛安全。
- 若不遵守交通規則，系統會根據道路情況和狀況進行調整。
- 駕駛輔助增強
- 感測器融合技術的駕駛輔助增強，專注於識別障礙物，並通過警報提醒駕駛員前方可能影響駕駛安全的障礙物。
- 駕駛輔助模式的切換在車輛內部進行處理，任何人都可以（包括 Tesla 公司）切換切換時間。
- 地區回收本更新
- CN-2025.8-15218
- 注意事項
- 部分功能的實現時間和效果可能會根據車型和配置有所不同。
- 駕駛道路和城市道路的 Autopilot 自主輔助導航功能目前僅在部分車型上推出，並將逐步擴展到更多適配車型。
- 如需了解您的車輛是否適配此功能，可通過 Tesla App 消息中心聯繫「在線客服」或撥打 400 客服熱線諮詢。
馬斯克也提到中國FSD的困難
Elon Musk 馬斯克表示：特斯拉在中國市場遇到了一些挑戰。由於中國政府不允許我們把訓練用的影片傳到海外，而美國政府也不允許我們在中國境內訓練模型，這讓我們陷入兩難的局面。
為了解決這個問題，我們採取了利用網路上公開的中國街道影片來進行訓練的方式。我們從這些影片中提取道路標誌和交通規則，並將這些資料輸入到我們的訓練系統中。
此外，我們還會把這些場景放進高精度的模擬器中進行訓練。這樣，我們就能利用公開的街道影片來訓練我們的系統，同時也能應對中國特有的交通狀況，例如公車專用道。
在中國，公車專用道是我們讓FSD（全自動駕駛系統）順利運作時面臨的最大挑戰之一。中國的公車專用道非常複雜，有些時段是禁止一般車輛行駛的。如果駕駛在錯誤的時間開進公車專用道，就會馬上收到罰單。因此，公車專用道在中國確實是一個大問題。
我們把這些場景放進模擬器中進行訓練，讓車輛能夠學會在正確的時間辨識路標。總之，我們會解決這個問題。
中國特斯拉 FSD 功能重點整理
- 中國命名為：【城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛】
- 軟體OTA版本號：2024.45.32.12 版本
- 導航數據版本為：CN-2024.38-15147
- 目前支援車款：HW4.0車輛
- 支援地區：目前只有中國區域性的城市開放使用
小鵬汽車執行長何小鵬也說讚
去年，小鵬汽車執行長何小鵬在加州體驗完特斯拉最新 FSD V12.3.6 全自動駕駛後說：『2025年，特斯拉的自動駕駛技術將會達到一個非常先進和智能的新高度，就像 ChatGPT 在對話人工智慧領域取得的巨大成就一樣。』
不過，在2019年，小鵬汽車的創辦人何小鵬與埃隆·馬斯克多次在網上互相指責。這場爭論的起因是特斯拉控告一名前華裔員工，指控他竊取了特斯拉的自動駕駛技術，並在突然辭職後加入了小鵬汽車。
特斯拉在中國地區開始測試 FSD 全自動駕駛系統
就在去年四月底的時候，馬斯克到中國北京拜訪，會見李強國務院總理，已同意特斯拉在中國地區推出 FSD 全自動駕駛軟體，未來將會有 FSD 在中國行駛。這次馬斯克到中國也是討論關於 FSD 全自動駕駛的數據收集的可能性，這是對於未來 FSD 在亞洲地區的道路數據資料收集相當重要，有了這些數據資料才更有可能推廣至其他亞洲國家地區。
如今，也有消息指出，中國上海市南匯區正在測試10輛特斯拉電動車，這些車輛正在街道上進行 FSD 全自動駕駛測試
如果未來在中國可以順利推行 FSD 全自動駕駛系統，特斯拉也將開始提供給中國地區車友進行使用，除了可以使用買斷式的購入 FSD 全自動駕駛外，還可以透過訂閱制的方式付費使用。中國地區跟大部分其他地區都一樣，平常使用的 AP 是免費版本，而 EAP 增強輔助與 FSD 全自動駕駛則是付費選配。
過去，特斯拉已經在 2021 年上海設立了資料中心，儲存特斯拉車輛的所有行車數據資料，現在中國在同意特斯拉的 FSD 進入，也將接受資料在地化並受到中國監管單位的規範，目前上海特斯拉也成立了 FSD 團隊工作團隊與資料標記團隊，而這些人也會受到特斯拉總部派出的工程師來進行培訓。
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