特斯拉正針對部分歐洲地區生產的車輛發布一項主動召回,主要為了處理煞車油管可能出現腐蝕的問題。在歐洲各國相關監管機構發布正式公告前,特斯拉已主動聯繫受影響的車主。目前台灣特斯拉官方並未有發布此則召回資訊,所以暫無召回動作。

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特斯拉因煞車油管問題召回說明
此次召回將處理特定車輛煞車油管可能腐蝕的狀況。召回範圍鎖定在柏林超級工廠生產的 2024 與 2025 年式特定批次車輛。
目前受影響的車款僅限於舊版 Model Y 與改款版 Model 3。2026 年式改款版 Model Y 不在此次召回範圍內。由於官方尚未發布正式召回公告,目前尚不清楚受影響的車輛總數。
特斯拉尚未針對此次召回公布工程分析報告,因此確切原因仍不明朗,但預估可能與煞車油受到污染有關。
目前召回解決方案
特斯拉將對受影響車輛實施兩項修正措施:更換煞車油,並進行軟體相關調整。在更換煞車油的同時,技師會檢查煞車油管是否有腐蝕跡象,若有腐蝕情形將會予以更換。
目前特斯拉預計多數情況僅需更換煞車油,不需更換煞車油管。此外,特斯拉也將發布軟體更新來調整車輛的煞車配置。目前還不確定此更新是否已包含在 2025.26 版本中,或將於後續的軟體更新提供。若您未收到軟體更新,當您前往服務中心時,特斯拉服務團隊將會協助完成設定。

此項作業需在特斯拉服務中心進行,不提供行動維修服務,因為舊煞車油的回收與處理需要專業設備。
根據維修手冊,Model Y 約需 60 分鐘,Model 3 則約需 90 分鐘。若經檢查發現需要更換煞車油管,特斯拉可能需要留置您的車輛數小時來完成額外維修。
如何回廠維修?
特斯拉將透過主要管道直接通知受影響的車主。當您下次透過特斯拉 App 預約服務時,將會顯示相關通知,屆時更換煞車油與配置更新的服務將會自動加入您的維修單中。
此外,特斯拉也會透過電子郵件,以及由各國交通運輸安全監管機構寄發的郵件通知受影響的車主。如果沒有收到,就不用太多過於擔心。