特斯拉(Tesla)一直以來都以創新科技引領電動車市場，而這次又帶來了一項令人驚豔的新技術，智能輪胎感測器(Smart Tire Sensors)。這項技術不僅能偵測輪胎磨損，還能即時分析路面狀況，進一步提升行車安全與駕駛體驗。這些智慧輪胎感測器由Cerebrum公司打造，直接內建於輪胎中，而新感測器則藏在輪胎內部的橡膠套管裡，位於隔音泡沫下方。
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特斯拉新款智慧輪胎感測器 Cybertruck 再升級
特斯拉(Tesla)的車款向來以感測器滿載著稱，而 Cybertruck 更是其中的佼佼者。從它的互動式線路圖來看，這款車可能是特斯拉目前感測器最豐富的車款。如今，特斯拉又為 Cybertruck 的原廠(OEM)輪胎加入了智慧輪胎磨損感測器，讓這台「科技怪獸」再添一項利器，提供更多即時數據給駕駛者。
這些智慧輪胎感測器由 Cerebrum 公司打造，直接內建於輪胎中。Cerebrum 是特斯拉的老搭檔，他們也負責供應特斯拉原廠的藍牙輪胎壓力監測感測器(TPMS)，安裝在車輪上。而這次的新感測器則藏在輪胎內部的橡膠套管裡，位於隔音泡沫下方。別看它不起眼，位置隱密到連拆輪胎檢查漏氣時，都可能被誤認成釘子或雜物！
如果你的 Cybertruck 要換新輪胎，別擔心，這款 Cerebrum 新款智慧輪胎感測器可以從原廠輪胎取出，裝到新輪胎上，橡膠套管設計讓拆裝超方便，滑出來就好。
更多輪胎數據，提升行車安全
這些新款智能輪胎感測器擁有許多令人驚豔的功能，能夠收集更多關於輪胎狀態與路面狀況的數據。
Cerebrum 感測器可以測量輪胎的外傾角(Camber Alignment)、輪胎負載、輪胎磨損程度，甚至能輸出路面狀況數據。這對特斯拉來說非常有用，因為特斯拉多年來一直在收集路面數據。這些數據可以與地圖資料結合，自動調整新款Model 3和Model Y的動態懸吊系統，以及Cybertruck、Model S和Model X的空氣懸吊系統。
特斯拉很可能利用這些新感測器來精確監控輪胎磨損情況，並評估路面狀況，讓全自動駕駛系統(FSD)能夠動態適應抓地力的變化。根據特斯拉的說法，其牽引力控制系統會持續分析行駛路面的特性，並自動調整以達到最佳抓地力，而這些智能感測器將在提升這項功能上扮演關鍵角色。
在未來幾個月甚至幾年內，這些感測器可能會被添加到更多特斯拉的原廠輪胎中。我們也可能看到新的軟體OTA功能，讓車主能夠獲取更多關於輪胎的數據，而不僅僅是胎壓。特斯拉甚至可能主動發出警告，提醒車主輪胎磨損不均或需要進行定位調整。
