特斯拉 2025.14 春季大更新:矩陣式車燈、盲點鏡頭畫面,行車記錄器再升級!
每年春季,特斯拉(Tesla)都會為旗下車主帶來一波令人期待的系統更新。今年也不例外,2025年的春季 OTA 2025.14 更新正式推出!本次版本涵蓋多項新功能與優化,包含智慧頭燈、自動盲點鏡頭顯示、導航體驗升級,以及針對 Cybertruck 與 Model 3/Y 等車款的專屬改進。快來看看更新了那些重大功能。

每年春季,特斯拉(Tesla)都會為旗下車主帶來一波令人期待的系統更新。今年也不例外,2025年的春季 OTA 2025.14 更新正式推出!本次版本涵蓋多項新功能與優化,包含智慧頭燈、自動盲點鏡頭顯示、導航體驗升級,以及針對 Cybertruck 與 Model 3/Y 等車款的專屬改進。快來看看更新了那些重大功能。
特斯拉(Tesla)近期低調推出第三代移動式充電座(Gen 3 Mobile Connector),除了外觀革新,這不僅讓 Cybertruck 車主眼睛一亮,更暗藏「電力共享」(Powershare)功能的未來應用可能。
特斯拉官網特別標註「電力共享功能目前僅限 Cybertruck 使用」。這強烈暗示該技術將擴展至其他車款,極可能是全新 Model Y,甚至透過軟體更新讓舊車型獲得支援。
特斯拉(Tesla)近年來默默在車內裝設「車內雷達」(Cabin Radar),直到2025.2版軟體更新才正式啟用這項功能,這項科技不僅能精準偵測乘客位置,未來還將擴充兒童遺留警示、健康監測等安全功能。現在終於透過軟體更新正式啟用,要如何知道你車內是否有車內雷達裝置,看看這篇文章吧。
特斯拉(Tesla)今早公布了2025年第一季的交付與生產數據,全球總計交付336,681輛車、生產362,615輛車,這是自2022年以來最疲軟的一季。相比去年同期,交付量下滑了13%,遠低於華爾街預估的36萬至37萬輛,有些分析師甚至曾樂觀預測高達40.7萬輛。
即便如此,特斯拉股價今早卻逆勢上漲約4%,顯示市場可能早已消化了這波低迷表現,甚至認為這或許是谷底訊號。原因之一是特斯拉在3月開始交付改款Model Y,四大超級工廠(Gigafactory)為了調整產線迎接新車型,停工數週導致產能受限。不過,不可否認,執行長馬斯克的個人品牌效應也為特斯拉帶來了一些影響。
上週,工程 YouTuber Mark Rober 以其著名的「閃光彈」惡作劇聞名,他發布了一段影片,測試特斯拉 (Tesla) Autopilot 在各種條件下的表現,包括經典的 ACME 繪製牆壁。在測試中,許多人注意到 Mark 使用的是 Autopilot,而非 FSD (Full Self-Driving),儘管影片標題為「你能愚弄自駕車嗎?」。這輛 Tesla (Tesla) Autopilot 與搭載 Luminar LIDAR 系統的車輛競爭,後者運行某種基本自動駕駛或安全軟體。
特斯拉(Tesla)一直以來都以創新科技引領電動車市場,而這次又帶來了一項令人驚豔的新技術,智能輪胎感測器(Smart Tire Sensors)。這項技術不僅能偵測輪胎磨損,還能即時分析路面狀況,進一步提升行車安全與駕駛體驗。這些智慧輪胎感測器由Cerebrum公司打造,直接內建於輪胎中,而新感測器則藏在輪胎內部的橡膠套管裡,位於隔音泡沫下方。
特斯拉(Tesla) 近日推出了最新的 OTA 軟體更新 2025.2.8 版本,這次更新不僅為 FSD 全自動輔助駕駛車輛帶來了多項新功能,還針對 Cybertruck 的雨刷系統進行了改進,特別是在冬季行駛時遇到的鹽分與路面污垢問題上,提供了更有效的解決方案。以下是針對 2025.2.8 版本的重點整理。
特斯拉(Tesla)的 Cybertruck 近日榮獲 MotorTrend 頒發的2025年最佳科技獎,但令人意外的是,這款車並非因其不鏽鋼外觀獲獎,而是因其創新的「線控轉向系統」(Steer-by-Wire)技術。近年來,多家車廠紛紛嘗試線控轉向技術,而特斯拉則率先量產應用,讓北美洲數萬輛 Cybertruck 搭載這項尖端創新。正如一位評測者所言:「線控轉向的手感,就像騎腳踏車般自然。」
特斯拉之前告知 Cybertruck 生產線的員工,從12月3日至12月6日將暫停工作,員工無需前往位於德州的 Giga Texas 超級工廠進行其他工作項目。許多人猜測這可能是因為需求達到頂峰或是生產遇到問題。然而,短期的生產暫停對特斯拉來說是常態,因為公司會不斷地進行生產線的改造和升級。與福特因需求減少而暫停 F-150 Lightning 生產的情況不同,此次暫停可能部分原因是為了升級用於將新產出的 Cybertruck 從生產線移至儲存區的地下隧道。
近期關於特斯拉車輛硬體 AI3(HW3.0)即將被淘汰的傳言甚囂塵上,但事實證明,HW3.0 仍然具有強大的潛力。隨著 FSD V12.6.1 開始向配備 HW3.0 的 Model Y 車型推送更新,特斯拉的 AI 團隊正全力優化 HW3.0 上的 FSD 全自動輔助駕駛系統。從 V12.5 到最新版本,FSD 的性能已經有了顯著的提升,顯示 HW3.0 仍具備持續進化更新的能力。