據消息 2023 年 Tesla Model 3 和 Y 採用新款方向盤,但不是 Yoke 形狀!

相信如果對 Tesla Model S 新車款有高度興趣的車友,那肯定知道新款的 Model S 有辨識度很高的 Yoke 方向盤外,還有非常打破傳統車廠駕駛汽車的思維設計,那就是前進/後退/打方向燈/按喇叭/開大燈都是觸控來完成,這個設計 2023 年即將在 Model 3 和 Y 上可以看到很不一樣的方向盤設計。

tesla model 3

2023 年 Tesla Model 3 和 Y 採用新款方向盤

根據 Tesla 在中國供應鏈有關係的推特用戶 @ChrisZheng001 表示「在 2023 年 Model 3 和 Y 將移除左右撥桿,將套用滑動螢幕換檔和觸控方向燈。

預計在 Model 3 和 Y 安裝的新方向盤將沿用新款 Model S 一樣的做法,使用方向盤上的觸控感應來替代實體的左右撥桿。

我們目前駕駛的 Model 3 左撥桿是車輛轉向的方向燈,也可以透過撥桿開啟遠光燈,在按壓的方式還可以觸發雨刷一次或叫出雨刷選單;右撥桿功能則是換檔、打P檔、倒退檔。

這次據消息在 Model 3 和 Model Y 的新款方向盤上很有可能就跟新款 Model S 方向盤上的觸控是一樣的的設計,就連前進/後退都透過觸控螢幕。

方向盤的設計跟 Model S 極為類似,不過並不是 Yoke 方向盤的形狀,當初設計 Yoke 方向盤是為了可以很好的看到前方儀表板,所以 Model 3 和 Y 則是一樣維持圓型方向盤形狀。

在新的 Tesla 方向盤設計上可以看到,除了保持原有的兩個滾輪外,所有的按鍵都集中在方向盤上,像是左側的方向燈、大燈開關,左側的喇叭、Autopilot、雨刷、語音指令都是觸控的方式啟動;然而前進跟後退都是透過中間螢幕的側邊來操作。

像這樣的新款方向盤設計,大家能接受的程度不知道高不高,畢竟絕大部分的人在駕駛汽車時都習慣左右撥桿來操作,其實早在 2021 年的夏季,馬斯克就表示,所有車型都將採用這一種的自動換檔模式,或許未來真的會慢慢開始採用這樣的設計。

透過 Tesla 的設計理念來說,越是極簡化的設計越是他們追求的最終目標,除了可以降低成本外,Tesla 也嘗試將所有車型的零件都通用化,根據這個消息出來後,很難不猜測即將推出的 Semi 卡車與 Model 3 和 Model Y 都會採用新的方向盤設計。

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作者:Angus
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