相信如果對 Tesla Model S 新車款有高度興趣的車友，那肯定知道新款的 Model S 有辨識度很高的 Yoke 方向盤外，還有非常打破傳統車廠駕駛汽車的思維設計，那就是前進/後退/打方向燈/按喇叭/開大燈都是觸控來完成，這個設計 2023 年即將在 Model 3 和 Y 上可以看到很不一樣的方向盤設計。
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2023 年 Tesla Model 3 和 Y 採用新款方向盤
根據 Tesla 在中國供應鏈有關係的推特用戶 @ChrisZheng001 表示「在 2023 年 Model 3 和 Y 將移除左右撥桿，將套用滑動螢幕換檔和觸控方向燈。』
預計在 Model 3 和 Y 安裝的新方向盤將沿用新款 Model S 一樣的做法，使用方向盤上的觸控感應來替代實體的左右撥桿。
我們目前駕駛的 Model 3 左撥桿是車輛轉向的方向燈，也可以透過撥桿開啟遠光燈，在按壓的方式還可以觸發雨刷一次或叫出雨刷選單；右撥桿功能則是換檔、打P檔、倒退檔。
這次據消息在 Model 3 和 Model Y 的新款方向盤上很有可能就跟新款 Model S 方向盤上的觸控是一樣的的設計，就連前進/後退都透過觸控螢幕。
方向盤的設計跟 Model S 極為類似，不過並不是 Yoke 方向盤的形狀，當初設計 Yoke 方向盤是為了可以很好的看到前方儀表板，所以 Model 3 和 Y 則是一樣維持圓型方向盤形狀。
在新的 Tesla 方向盤設計上可以看到，除了保持原有的兩個滾輪外，所有的按鍵都集中在方向盤上，像是左側的方向燈、大燈開關，左側的喇叭、Autopilot、雨刷、語音指令都是觸控的方式啟動；然而前進跟後退都是透過中間螢幕的側邊來操作。
像這樣的新款方向盤設計，大家能接受的程度不知道高不高，畢竟絕大部分的人在駕駛汽車時都習慣左右撥桿來操作，其實早在 2021 年的夏季，馬斯克就表示，所有車型都將採用這一種的自動換檔模式，或許未來真的會慢慢開始採用這樣的設計。
透過 Tesla 的設計理念來說，越是極簡化的設計越是他們追求的最終目標，除了可以降低成本外，Tesla 也嘗試將所有車型的零件都通用化，根據這個消息出來後，很難不猜測即將推出的 Semi 卡車與 Model 3 和 Model Y 都會採用新的方向盤設計。
