隨著 Model 3 和 Model Y 推出更親民的全新標準版車型，特斯拉已展開積極且縝密的成本削減策略。雖然降低的標價幅度不大但還是會吸引特定族群，但這是透過大幅刪減功能達成的，包括軟體與硬體的規格降級。
單看每項改動或許微不足道，但綜合來看，與重新命名的高階版車型相比，這些變化清晰地描繪出截然不同且更基礎的用車體驗。繼移除實體鑰匙卡與直接式胎壓監測系統後，最新版特斯拉車主手冊揭露了更多遭刪除的功能。
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方向盤加熱可能會消失！？
儘管新款標準版 Model 3 和 Model Y 都將加熱方向盤列為標準配備，但這項功能可能即將取消，至少在部分地區是如此。特斯拉的車主手冊現在加入了「若配備」的說明文字，在提及車輛加熱方向盤時註明：「注意：根據車型、配置和製造日期，您的車輛可能未配備加熱方向盤。」
雖然這並未證實該功能將被移除，但新增的備註文字讓我們不禁懷疑特斯拉是否會在某些地區取消這項功能。
在氣候較溫暖、永遠用不到加熱方向盤的地區取消這項功能或許合理，但具體會影響哪些車型和地區，還有待觀察。
NFC 充電蓋
有趣的是，特斯拉移除了透過旅充、壁掛式座充或超級充電站手把上按鈕開啟充電蓋的 NFC 功能。特斯拉表示「部分車型版本可能無法偵測到充電線按鈕的按壓動作」。
這與舊款車輛的情況類似，車輛必須處於喚醒狀態，充電線按鈕才能開啟充電蓋。通常車主會透過開啟任一車門喚醒車輛，隨後充電口按鈕便能正常運作。
前行李箱密封性與最大承重
標準版車型的前行李箱內襯採用類織物材質，且引擎蓋底部未配置密封膠條，意味著標準版車型的前行李箱並不具備防水功能。雖然行李箱尺寸與其他車型相同，但最大承重能力已大幅降低。
高階版前行李箱的承重能力為 110 磅（50 公斤），而標準版前行李箱的承重能力為 65 磅（30 公斤）。此外，標準版前行李箱並未配備排水孔。
多項刪減的功能
特斯拉為了達成更親民的價格定位，已從標準版車型中刪減多項功能。刪減部分如下：
- 未附贈鑰匙卡
- 移除直接式胎壓監測系統
- 僅前排座椅加熱功能
- 無通風座椅功能
- 移除環境氣氛燈
- 無後座乘客螢幕
- 沒有自動輔助駕駛（AP）
- 降級音響系統
- 手動方向盤與後視鏡調整
- 無防眩後視鏡功能
- 簡化版懸吊系統
- 手動後座出風口
- 無 FM 收音機功能
- 開放式中控台
- 無實體座椅控制按鈕
- 未配備 HEPA 過濾系統（Model Y 車型）
- 織布車頂內襯（Model Y 車型）
- 前後無燈條（Model Y）
- 無矩陣頭燈
特斯拉的策略走向
這一系列大規模的零件移除與功能調整，讓特斯拉得以將車輛售價降低 5,000 至 6,000 美元，約相當於 13%的降幅。然而，這些刪減是否值得，最終仍取決於消費者個人的判斷。特斯拉正仔細梳理 Model 3 和 Model Y 的物料清單，剔除所有對車輛核心功能或使用體驗非絕對必要的零組件。
雖然這讓特斯拉得以達到一個極具競爭力、能擴展市場的價位，但也從根本上改變了特斯拉的定義。其結果是提供了一個更基礎、功能較少的體驗，這為許多買家創造了強而有力的理由，願意多花幾千元升級購買高階車型。