電動車長期使用超充：數據顯示超級充電站並不影響電池衰退！
DC 快充最大的問題就是對電動車的鋰電池壽命造成一定的損壞與衰退，所以過去特斯拉也表示電動車盡量避免長期使用 DC 快充充電，雖然過去特斯拉在2022影響力報告指出，電池數據平均行駛32萬公里僅衰退12%電力，這個數值遠遠超出了一般駕駛者的平均使用里程。不過專門研究電動車電池的新創公司 Recurrent 報告指出，長期使用 DC 快充的電動車電池衰值退幾乎沒有差別。
電動車快充時代來臨：寧德時代「神行」電池10分鐘可行駛400公里！
當前，能源問題和環保議題日益凸顯，電動汽車作為一個綠色出行方案，逐漸受到全球關注。然而，電動汽車的發展仍面臨一些挑戰，其中最突出的問題之一是充電速度和行駛里程的平衡。昨日（8/16），中國電池製造商「寧德時代」也是特斯拉的供應商宣佈推出一項引人矚目的創新技術，可能會徹底改變電動汽車的未來，而這項創新技術的亮點在於「神行」超充電池充電10分鐘後，即可行駛400公里。
特斯拉 Model Y AWD 效能里程高於其他品牌，每度電可跑6.4公里！
特斯拉官方推特發表了一篇圖片推文，其中表示特斯拉 Model Y 是目前為止有史以來效能最好的 SUV 電動車，該推文也跟目前市場上不同品牌的主流電動車比較效能，其實特斯拉從過去到現在都不斷開發創造一台最高效能的電動車，這也是過去幾年不斷研發的重點之一，要說特斯拉是目前最有電動車專業知識的製造商也不為過，打造出一輛超級高效能的電動車是特斯拉目標，這樣購買電動車最害怕的旅程焦慮才會漸漸不再擔心，因為每一度電可以駕駛多少公里的數據對於消費者來說非常重要。
