特斯拉將在2025推出下一代車款:但今年Model Y Juniper 將先推出?
特斯拉在 4/23 周二公開2024年Q1財報前,就表示:「我們已經更新未來的電動車陣容,就是之前所宣布 2025 年下半年將開始生產的新款車型」。而這個消息正好可以消除過去幾周路透社報導特斯拉放棄生產 Model 2 的錯誤消息,就連馬斯克本人都在 X 社群平台上直接否認這個錯誤消息,而在這次2024Q1財報中,特斯拉也透漏更多關於新車款的細節消息,而且似乎也有 Model Y Juniper 的可能性。

特斯拉在 4/23 周二公開2024年Q1財報前,就表示:「我們已經更新未來的電動車陣容,就是之前所宣布 2025 年下半年將開始生產的新款車型」。而這個消息正好可以消除過去幾周路透社報導特斯拉放棄生產 Model 2 的錯誤消息,就連馬斯克本人都在 X 社群平台上直接否認這個錯誤消息,而在這次2024Q1財報中,特斯拉也透漏更多關於新車款的細節消息,而且似乎也有 Model Y Juniper 的可能性。

特斯拉推出最新 OTA 更新 2024.14 版本的系統 UI 介面,停車時可以進入沉浸式全螢幕車輛控制畫面,整體的科技感滿滿,這應該就是馬斯克所說的四月底驚喜更新吧,不過這個最新的更新 UI 介面也是有限制硬體設備的,車輛需要搭配 AMD 晶片的 Model Y 或 Model 3 車款才會有這次的大更新,而舊款 intel 晶片的車款不適用。不過這次的更新細節也是蠻多的,可以讓我們一起看看有那些變動吧!

特斯拉推出最新的系統 UI 介面,停車時可以進入沉浸式全螢幕車輛控制畫面,整體的科技感滿滿,這應該就是馬斯克所說的四月底驚喜更新吧,不過這個最新的更新 UI 介面也是有限制硬體設備的,車輛需要搭配 AMD 晶片的 Model Y 或 Model 3 車款才會有這次的大更新,而舊款 intel 晶片的車款不適用。

馬斯克將重回戰時 CEO 模式,近期特斯拉的負面消息不斷,從全球裁員 10% 消息、縮減工廠規模、關鍵主管離職等等…,讓許多股東們的感到灰心,不過馬斯克也已經將 X 社群平台上的大頭照改回在 2022 年時期的戰服裝扮的照片,這也代表馬斯克將回到過去戰時 CEO 的狀態,讓特斯拉進入下一個成長階段,而裁員與規模縮小 10% 也是必要的過程。

最近一次的特斯拉 OTA 更新 2024.8.4 版本中,矩陣式車燈的功能一直是這一次更新中大家最想要的功能,不過很可惜的是,這個功能目前只有開放歐洲地區使用,但是近期特斯拉在 X 社群平台中表示,透過免費的 OTA 更新就可以讓原有特斯拉車輛上新增矩陣式車燈功能,可以在夜晚帶來更好的能見度,重點特斯拉提到未來這項功能更新將進入台灣地區。

特斯拉正準備開始進入 Robotaxi 無人計程車領域,就在昨天 2024 年 4 月 5 日,馬斯克在 X 社群平台上表示,特斯拉預定在 2024 年 8 月 8 日舉行 Robotaxi 的發布會,而這個計劃其實在過去早就已經預計在 2024 年開始量產,這也代表特斯拉開始要進入無人計程車的領域,未來也有可能開始著手製造 Model 2 的小型電動車款。

特斯拉 2024Q1(Tesla)今年度第一季度重新奪回全球電動車銷售之冠,去年 2023 年度第四季被中國的比亞迪(BYD)超越交付量。但這反映了目前市場的一個問題,電動車市場在中國地區進入競爭激烈的狀況以及各品牌電動車公司即將面對的市場壓力。這兩個品牌電動車在過去三個月的交付量都出現了大幅下降的狀況,而比亞迪(BYD)第一季度交付量更是跌幅下降43%。

隨著Ai科技的不斷進步,特斯拉(Tesla)也針對汽車駕駛安全領域上再次提升評估。特斯拉推出最新的駕駛行為安全評分標準 Beta 2.1 版(Safety Score Beta 2.1 )本,將這些結合起來可以估計駕駛行為可能導致未來碰撞的可能性。彙整車主駕駛的每天安全評分(最多 30 天)來統計總安全評分,並顯示在 Tesla 應用程式App 上的「安全評分」,透過「每日詳細資料」查看每日安全評分的狀況。
特斯拉推出的駕駛評分 beta,可以有效的評估駕駛開車行為的資訊化,這樣可以讓特斯拉清楚評估駕駛人未來的保險費用將如何計算,而且評估的分數從 0 到 100 分,分數越高代表駕駛開車的安全性越高,大多數的駕駛分數都平均落在 80 分或以上。

只要有購買特斯拉的車主都知道,車上有一個「寵物模式」可以讓寵物在車上保持冷氣開啟狀態,這樣就可以避免外面的行人看到車內有寵物而敲破玻璃是悲劇發生,特斯拉在美國地區最近推出了 Dog Mode 寵物模式的玩偶,可愛的玩偶還推出兩種尺寸,讓許多特斯拉粉絲相當喜愛,而售價分別為 50 美金與 35 美金。
