最近的特斯拉更新 2023.20.4.1 版本，已經開放車上九個鏡頭透過車內螢幕上直接瀏覽觀看，也開放過去從來都沒有開放過的 B 柱鏡頭畫面，然而在特斯拉應用程式 App 上也有新的功能出現，現在特斯拉車輛更新到 2023.20 版本後，就可以在手機上設定「駕駛密碼（PIN to Drive）」的功能，這個功能可以遠端設定車輛的駕駛密碼，也大大提升特斯拉的車輛安全性，如果你的車輛卡片鑰匙被偷走或遺失，就可以透過手機遠端方式啟動「駕駛密碼」，而這時候特斯拉在駕駛前就會需要輸入密碼才能開車，就算有車輛卡片鑰匙也無法啟動。
特斯拉的車主應該都會遇到的 AP（Autopilot）輔助駕駛解除搖動方向盤的問題，過去特斯拉也針對 Autopilot 自駕神器更新偵測功能，也就是禁止特斯拉車主使用輔助自駕神器，透過軟體 OTA 更新的方式來解決使用「作弊自駕神器」的車主，避免雙手沒有隨時放在方向盤的狀況，不過今天要來教大家如何正確的關閉 AP 輔助駕駛提示，不需要使用搖動方向盤的方式來解除，因為還是有一定的危險性，其實只要簡單的反握方向盤就可以了。
隨著即將推出的 iOS 17，蘋果繼續以前瞻性的方式改善電動車車主的用戶體驗。即將更新的蘋果地圖將提供即時充電可用性資訊，這一功能將為特斯拉和其他電動車車主提供更加便捷的充電體驗，從而提高了使用的便利性。蘋果的這項改進措施體現了其持續推進科技創新，致力於改善人們的日常生活。
在 2020 年，蘋果首次開始在蘋果地圖中提供電動車路線規劃支援。最初僅針對福特野馬 Mach-E 和保時捷 Taycan 車主推出，蘋果現在在 iOS 17 中進一步發展了這一功能，加入了即時充電資訊。更新後的界面將顯示特定充電站的總停車位數量，同時還會顯示當前有多少停車位正在使用。
在（6/8）周四的宣布中，通用汽車執行長瑪麗·巴拉和特斯拉馬斯克達成了一項重要協議。通用汽車將採用特斯拉的充電插頭標準，這使得他們成為繼福特汽車之後北美市場上第二家採用該標準的汽車製造商。這一決定意味著北美市場上最大的三家電動汽車銷售商已經就充電硬件達成了統一標準。特斯拉（Tesla）、通用汽車（GM）和福特（Ford）等公司的合作，有望推動其他汽車製造商和電動汽車充電公司採用統一的 NACS 充電標準，以消除消費者接受電動汽車的障礙。通用汽車表示，從2025年開始，他們將在電動汽車上採用特斯拉北美充電 NACS（TPC）標準的連接器設計。
特斯拉近期的動作頻頻，先是 Model 3 改款曝光、降價清庫存車輛、跟福斯成合作夥伴等等…，而針對特斯拉開放超級充電站給第三方傳統車廠的舉動來說，這並不是特斯拉慷慨的行為表現而已，目前電動車的充電站是特斯拉重要的利潤來源，開放給第三方車廠使用表示，未來所有車廠都會有完善的基礎充電站可以使用，而傳統車廠對於充電這方面的問題就得以解決，更可以加快全世界對電動車的發展速度。近日馬斯克也在推特上表示，除了免費提供所有專利讓其他車廠可以使用我們的超級充電站外，也很樂意授權 Autopilot、FSD 或其他 Tesla 的技術。
特斯拉 App 應用程式對車主來說是非常重要的體驗，有了更多的功能可以在手機上操作使用，這才是大部份消費者想要的關鍵因素，最近在推特網友 @Tesla_App_iOS 發現特斯拉應用程式中的程式碼有新增了一些功能，其中比較讓人期待的功能改進就是關於 Boombox v2、Self Park Standby Mode 和 Gui Enable Blind Spot Cam 開啟隱藏鏡頭三項功能，而這是不是也代表特斯拉的自動停車和招喚功能也快要來了呢？而車輛對外音箱撥放的功能是不是也可以透過手機音樂了呢？
最近關於特斯拉 Model Y 配備新款的 HW4.0（Hardware 4.0）消息越來越多，但根據內部人士透漏，特斯拉安裝在 Model Y 的硬體 HW4.0 裡面並不包含高清雷達模組，到目前為止的消息是這樣，反而是在目前最新款的 Model S 和 Model X 車型中是有搭配雷達模組的，或許特斯拉將安全性與車輛較豪華的車款中才釋放最新的高清雷達模組，而 FSD 全自動駕駛功能還是建立在全視覺化上面，然而新搭配 HW4.0 的 Model Y 在硬體和鏡頭上還是有所提升的。
大多數人購買新能源電動車前，都會先考慮售價與後續的維修成本，很自然就會跟目前的燃油車比較，對於特斯拉電動車的售價來說，大部分的消費者都會覺得電動車價格還是偏高，不過根據特斯拉2022年的影響力報告中表示，特斯拉 Model 3 SR 版本的電動車在五年 60,000 英里（96,560公里）的時間中，每1英里（1.6公里）所需的成本只需要0.49美元，僅高於 Toyota Corolla 所需成本的 0.3 美元而已。
特斯拉（Tesla）推出的 2022.45.11 OTA 更新，重新啟用了沒有超聲波感應器（USS）的車輛停車輔助距離測量功能。現在可以通過車側攝像頭進行距離測量，並且可以顯示旁邊距離遠近。這項更新適用於沒有超聲波感應器的 Model 3 和 Model Y 車型，過去，特斯拉在 2021 年底發布更新並且，移除沒有超聲波感應器（USS）的倒車雷達系統，現在根據黑客 @greentheonly 稱，這個功能似乎已經啟用給車主更新，而且包含 Tesla Vision Park Assist 。
特斯拉的全自動駕駛系統一直在不斷地改進和升級，這次的更新增加了一些令人興奮的新功能，這次加入更人性化的控制、更精確的路線規劃以及更生動的視覺效果。馬斯克在推特上表示，最新的 FSD Beta 是「一個很重要的進步。在全面推送給用戶前，還是需要更加完美的系統版本才行。」儘管如此，大多數體驗過 FSD v11.3.1 的人都印象深刻，這個測試版本增加和移除蠻多的項目，其中還改變了全新的視覺化樣式與功能。
