特斯拉車內主要搭載了兩套電腦系統，一個是 MCU（媒體控制單元），主要負責車內娛樂與顯示功能；另一個則是 AP 輔助駕駛/ FSD 全自動駕駛，通常被稱為自動駕駛電腦系統。

車內這兩套系統這幾年來不斷升級更新，例如，MCU 2 指的是第二代娛樂電腦系統；同理，FSD 自動駕駛電腦也被稱為 HW3 或 HW4（分別代表第三代與第四代硬體），最近特斯拉也開始改稱 AI3 與 AI4 來取代。且升級時間並不一致，也就是說，您的車輛可能會搭載 MCU 2 搭配 HW3，或者 MCU 3 搭配 HW3；甚至有些車輛會出現 MCU 1 與 HW3 的情況。

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特斯拉車機 lntel 與 AMD 處理器的差異

你可能需要注意的是，MCU 僅負責車內娛樂及顯示功能（如車輛視覺化、遊戲、地圖與娛樂功能），而不涉及 Autopilot 或 FSD 的全自動駕駛功能，也不影響自動駕駛系統的能力。那你的特斯拉車機是「古董級」Intel Atom 還是「電競級」AMD Ryzen？其實 MCU 的功能差異非常大，甚至從遊戲支援到自動停車視覺化都有天壤之別。

MCU 處理器進化史

世代	處理器	搭載車款與年份	特色	升級可能
MCU1	NVIDIA Tegra 3	2012~2018 Model S/X	初代觸控遲緩，現可付費升級 MCU2	✅ 可升 MCU2
MCU2	Intel Atom	2017~2022 Model 3/Y/S/X	勉強跑基本功能，無法玩新遊戲	❌ 無法升 MCU3
MCU3	AMD Ryzen	2021 後全車系 + Cybertruck	3D視覺化、Steam遊戲、Zoom會議	現行最新

MCU 1 – NVIDIA Tegra 3：
- MCU 1 是 Tesla 首款引入的媒體控制單元，始於 2012 年。該系統曾被應用於 Model S 及 Model X，直至約 2018 年 4 月特斯拉開始過渡到 MCU 2。
MCU 2 – Intel Atom：
- 隨著 Model 3 在 2017 年末的推出，MCU 2 便以 Intel 的 Atom 行動處理器為基礎出現在車內。儘管當時的 Intel Atom 表現尚可，但相比現代標準已顯過時。隨著新功能不斷推出，Atom 處理器的限制也逐漸顯現出來。
MCU 3 – AMD Ryzen：
- 2021 年 12 月，特斯拉開始出貨搭載 MCU 3 的車輛，該系統由 AMD 的 Ryzen 處理器驅動。最早配備 MCU 3 的車型為 2021 年翻新的 Model S 與 Model X；隨後，Model 3 及 Model Y 也陸續採用了 MCU 3，而如今包括 Cybertruck 在內的所有特斯拉車輛均標配 MCU 3。

MCU 2 與 MCU 3 功能差異

儘管特斯拉持續支援 MCU 2，但隨著功能需求日增，採用 Intel Atom 的車型與搭載 AMD Ryzen 的車型之間在功能上存在顯著差異：

功能項目	MCU 2 (Intel Atom)	MCU 3 (AMD Ryzen)
遊戲/街機	⚠️ 遊戲數量有限*	✅ 更多遊戲**
停車視角	⚠️ 分割畫面（左側顯示車輛，右側顯示地圖）	✅ 全螢幕停車視覺效果 – 包含陰影、陽光反射等
車輛視覺化	⚠️ 有一定限制（例如玻璃不透明）	✅ 視覺化效果提升
全螢幕 FSD 視覺化	⚠️ 僅限北美市場	✅ 全球皆適用
Zoom 會議	❌ 無法使用	✅ 可使用
高精度停車輔助	⚠️ 僅提供頂視視覺化	✅ 提供完整 3D 視覺化
自動泊車視覺化（影片）	⚠️ 僅提供頂視視覺化	✅ 3D 視覺化
顯示模組 UI 改善（媒體、轉彎提示、行程規劃）	⚠️ 固定色/半透明效果	✅ 透明度 + 背景模糊效果