在 2025.32.2 軟體更新中，特斯拉推出了一項雖未記錄但備受歡迎的視覺升級，這將為許多長期車主帶來驚喜，根據國外車友 beat_t1 的消息，配備 Intel Atom（MCU 2）處理器和超聲波感測器（USS）的舊款特斯拉車輛，現在在切換至倒車檔時能保留完整豐富的全自動駕駛可視化介面。這項細微的生活品質提升讓駕駛體驗更加完善，消費者在倒車時仍能保持完整的全自動駕駛可視化顯示。
Intel Atom 硬體視覺效果提升
較新款的 AMD 架構車輛在時速低於 6 英里（約 9.6 公里）前進或倒車時，會啟用特斯拉的高精度停車輔助視覺化功能，而搭載 MCU 2 的車輛則不支援這些即時渲染的客製化視覺效果。
當 Intel 車輛向前行駛時，螢幕會顯示由 FSD 生成的詳細向量空間視覺化圖像，呈現車輛周圍環境。然而，當切換至倒車時，系統會恢復使用較舊、更基礎的自動輔助駕駛視覺效果，僅以簡單的灰色線條和較不精細的物體渲染呈現。
此次更新消除了這種切換差異。完整的 FSD 視覺化效果，包括車輛周圍空間的全面渲染，現在會持續顯示，無論車輛處於何種檔位。這代表駕駛在倒車時也能看到路邊狀況、其他車輛等 FSD 視覺化資訊。
倒車時，車輛通常會顯示俯視圖，這意味著其他物體通常不會顯示，因為視覺化重點在車輛本身。這很可能是這個問題長時間未被發現的原因。
持續改進 Intel Atom 車款
此次更新最重要的部分不僅是功能本身，更在於特斯拉仍在積極為舊款車隊推送視覺化更新與變更。讓搭載 Intel MCU 的舊款車輛具備完整倒車視覺化功能，對數百萬車主而言是一大革新，也彰顯特斯拉持續支持舊硬體的承諾。
特斯拉持續尋找方法優化其軟體，使其能在前代車輛效能較弱的硬體上運行，這對未來全自動駕駛（FSD）來說也是個好事，無論您擁有哪種類型的硬體。
儘管此功能未在官方發布說明中記載，我們已將其加入我們的清單，同時還有其他幾項未記錄的變更。若您發現任何其他未記載的變動，請告知我們。