特斯拉 2024 年第三季度車輛安全報告出爐,報告顯示特斯拉仍是目前道路上最安全的汽車之一。這主要功勞還是自動輔助駕駛(Autopilot)和全自動駕駛(FSD)技術所帶來的安全保障。特斯拉表示,被動安全、主動安全和自動駕駛輔助(Autopilot)的組合,不僅能確保特斯拉駕駛和乘客的安全外,對於整體在道路上的安全更是關重要,因為特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 在美國新車評估測試都被評為整體受傷機率最低的車型之一。
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特斯拉 2024 第三季車輛安全報告:Autopilot 輔助仍最為安全
根據特斯拉 2024 第三季車輛安全報告指出,使用 Autopilot 自動輔助駕駛功能每行駛 708 萬英里(約 1,139 萬公里)才會發生一起事故,對於沒有使用 Autopilot 自動輔助駕駛功能的駕駛則是,每行駛 129 萬英里(約 207 萬公里)會發生一起事故,代表使用 Autopilot 的安全性約為沒有使用平均安全性的5.49倍。
在比對美國 NHTSA 和 FHWA 所提供的最新數據(自 2022 年起),每行駛 67 萬英里(約 108 萬公里)就會發生一起事故相比較下,使用 Autopilot 自動輔助駕駛的安全性約為美國平均安全性的10.57倍。
是否使用輔助 | 行駛里程 | 事故發生次數 | 安全性倍數 |
---|---|---|---|
使用Autopilot | 708萬英里 (約1,139萬公里) | 1次 | 10.57倍 |
未使用Autopilot | 129萬英里 (約207萬公里) | 1次 | 5.49倍 |
美國平均駕駛 | 67萬英里 (約108萬公里) | 1次 | 基準 |
此外,特斯拉報告還分享關於特斯拉起火事件的相關數據,特斯拉為了讓所有車輛起火事件都可以完整,並收集一年的年度車輛火災數據,這種方法也與美國消防協會 (NFPA) 報告車輛火災事件的方式一致。
根據特斯拉在全球的數據表示,從2012年到2022年,特斯拉汽車每行駛1.3億英里(約2.09億公里)才會發生一起火災事件。相比之下,根據 NFPA 和美國交通部的數據,美國的普通車輛平均每行駛 1,800 萬英里(約2,896萬公里)就會發生一起火災。
由此可見,特斯拉車輛的火災發生機率比一般車輛低很多。值得注意的是,特斯拉的這份數據報告是包含:建築物造成的火災、戶外火災、人為縱火及其他與特斯拉車輛本身無關的原因引起的火災事件。因此,與道路上的普通車輛相比,特斯拉車輛發生火災的機率從數據來看,還比一般車輛安全7.25倍。
車輛類型 | 行駛距離 (每起火災事件) | 火災安全倍數 |
---|---|---|
特斯拉汽車 | 1.3億英里(約2.09億公里) | 7.25倍 |
美國普通車輛 | 1,800萬英里(約2,896萬公里) | – |