特斯拉 2024 年第二季度車輛安全報告出爐，報告顯示特斯拉仍是目前道路上最安全的汽車之一。這主要功勞還是自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）技術所帶來的安全保障。特斯拉表示，被動安全、主動安全和自動駕駛輔助（Autopilot）的組合，不僅能確保特斯拉駕駛和乘客的安全外，對於整體在道路上的安全更是關重要，因為特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 在美國新車評估測試都被評為整體受傷機率最低的車型之一。
文章目錄
特斯拉 2024 第二季車輛安全報告：Autopilot 輔助仍最為安全
根據特斯拉 2024 第二季車輛安全報告指出，使用 Autopilot 自動輔助駕駛功能每行駛 688 萬英里（約 1,107 萬公里）才會發生一起事故，對於沒有使用 Autopilot 自動輔助駕駛功能的駕駛則是，每行駛 145 萬英里（約 223 萬公里）會發生一起事故，代表使用 Autopilot 的安全性約為美國平均安全性的2.16倍。
在比對美國 NHTSA 和 FHWA 所提供的最新數據（自 2022 年起），每行駛 67 萬英里（約 108 萬公里）就會發生一起事故相比較下，使用 Autopilot 自動輔助駕駛的安全性約為美國平均安全性的10.27倍。
| 是否使用輔助 | 行駛里程 | 事故發生次數 | 安全性倍數 |
|---|---|---|---|
| 使用Autopilot | 688萬英里 (約1,107萬公里) | 1次 | 10.27倍 |
| 未使用Autopilot | 145萬英里 (約223萬公里) | 1次 | 2.16倍 |
| 美國平均駕駛 | 67萬英里 (約108萬公里) | 1次 | 基準 |
此外，特斯拉報告還分享關於特斯拉起火事件的相關數據，特斯拉為了讓所有車輛起火事件都可以完整，並收集一年的年度車輛火災數據，這種方法也與美國消防協會 (NFPA) 報告車輛火災事件的方式一致。
根據特斯拉在全球的數據表示，從2012年到2022年，特斯拉汽車每行駛1.3億英里（約2.09億公里）才會發生一起火災事件。相比之下，根據 NFPA 和美國交通部的數據，美國的普通車輛平均每行駛 1,800 萬英里（約2,896萬公里）就會發生一起火災。
由此可見，特斯拉車輛的火災發生機率比一般車輛低很多。值得注意的是，特斯拉的這份數據報告是包含：建築物造成的火災、戶外火災、人為縱火及其他與特斯拉車輛本身無關的原因引起的火災事件。因此，與道路上的普通車輛相比，特斯拉車輛發生火災的機率從數據來看，還比一般車輛安全7.25倍。
| 車輛類型 | 行駛距離 (每起火災事件) | 火災安全倍數 |
|---|---|---|
| 特斯拉汽車 | 1.3億英里（約2.09億公里） | 7.25倍 |
| 美國普通車輛 | 1,800萬英里（約2,896萬公里） | – |
