Tesla 在推特的官方帳號宣佈，全球的訂單量暴增，德州超級工廠（Giga Texas）已生產第 10,000 輛 Model Y 電動車。
德克薩斯州 Gigafactory 超級工廠是目前特斯拉最大的超級工廠，不過從產量來看，德州超級工廠卻比起其他四家超級工廠還來的少。但是，以工廠佔地面積來看卻是最大的（810公頃），目前正在開始發展量產階段，未來也是最有潛力的超級工廠，這次也在官方推特上秀出已生產第 10,000 輛 Model Y 電動車SUV。
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Tesla 德州工廠慶祝已生產第 10,000 輛 Model Y 電動車
德州超級工廠在今年 8 月達到新的里程碑，慶祝已經生產第 10,000 輛 Model Y 電動車，官方並沒有指出這個數量是不是指 1,000輛/週 ，但是從官方推特上的照片得知，員工正在為德克薩斯州第 10,000 輛電動汽車慶祝，而且還圍繞著白色的 Model Y 電動車。
在 Tesla 報告目前只知道當前每週生產的數量，並不太清楚目前穩定成長的產量為何，Tesla表示從 4 月份開始一直都是處於量產過程，並沒有太多關於 Model Y 交付的相關進度消息，但是馬斯克也有解釋，因為正在等待中國的設備將德克薩斯州的生產線改回使用 2170 電池來進行大量生產，這將表示 Model Y 依然會繼續採用傳統電池結構的 2170 電池。至於使用在 Model Y 的 4680 電池目前生產速度還是有瓶頸。
Tesla 在 6 月中德克薩斯州進行產線調整過後，大約需要花兩個月的時間來生產第一週的1000輛 Model Y。所以在這兩個月內的產量真的非常的低，不過在這次德州超級工廠至8月份宣佈已經生產第 10,000 輛 Model Y 電動車的訊息來推算的話，意味著平均每週已經超過 1,000 輛產能了。
個人認為馬斯克決定將產線換成傳統的 2170 電池是明確的決定，在 4680 電池遇到瓶頸的當下，產量能夠擴大才是重點，所以這次的宣佈生產 10,000 輛 Model Y 是一個好的開始，如果照成長速度下去，每週生產可達 2,000 輛 Model Y 也不會感到意外，更值得高興的是，產量如果再次擴大，全球的訂單量將慢慢得到緩解，台灣或許也可以更快可以開始下訂 Model Y 也不是不可能。
