特斯拉（Tesla）在持續優化車主安全體驗的路上又邁出了一步。這次更新的 Safety Score 安全評分系統來到 V2.2 版本，除了取消備受爭議的「前向碰撞警示」（Forward Collision Warning, FCW）評分項目之外，還進一步調整「超速駕駛」的計分機制，讓保險費率計算更貼近真實駕駛行為。
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什麼是 Safety Score 安全評分？
Safety Score 是特斯拉推出的駕駛安全評估系統，主要用途是評估車主的駕駛行為，以此作為特斯拉保險（Tesla Insurance）費率的依據。透過統計硬煞、急轉彎、與前車距離過近、超速等駕駛行為，來衡量車主的安全駕駛程度。
特斯拉持續透過更新，提升 Safety Score 的準確性與透明度，讓車主可以清楚知道自己在哪些駕駛行為上需要改進，也更理解保險費用的計算邏輯。
Safety Score 安全評分 V2.2 兩大重點
超速駕駛評分邏輯更新：
事實上，「超速駕駛」自 2024 年 3 月以來就已被納入安全評分中，但當時的計算主要用於內部保費演算法。隨著 V2.2 版本推出，超速的評估方式也更加精細化。
新版 Safety Score 將「超速駕駛」定義為駕駛時速超過 85 英里（約 137 公里）以上的時間比例，或是相較前車有明顯超速的情形。這樣的調整可能會影響當你在超車時的評分狀況，至於會讓保費上升或下降，還得觀察未來一段時間的變化。
移除「前向碰撞警示」作為評分項目：
儘管特斯拉沒有在官方公告中特別說明這一點，但從實際變動來看，FCW（前向碰撞警示）已不再列入安全評分項目中，至少在部分地區已經取消。
前向碰撞警示原本是相當實用的功能，能在前車突然減速或停下時，提前發出警報提示駕駛人。然而，它有時也會出現誤判，導致「假警報」，對駕駛影響不大，卻可能無端影響保費。這個項目自 Safety Score 推出以來就存在不少爭議，如今被正式移除，對許多車主來說可說是一大福音。
需要注意的是，「不安全跟車」（Unsafe Following）這個項目仍然保留。它是指「車輛與前車保持不安全距離的比例」，依然會影響 Safety Score。
- 時速超過136.8公里（原85英里）的駕駛時間比例
- 與前車相對速度的動態評估，新制將更精準反映實際風險，特別是超車慢速車輛時不再「吃悶虧」。實際對保費的影響，仍需觀察未來幾個月數據。
新制何時上路？保費下個月才會受影響
根據特斯拉(Tesla)表示，這次的更新旨在更準確地反映未來的碰撞風險，其依據是超過230億英里（約370億公里）的真實世界駕駛數據。新的安全評分將在系統更新推送後開始反映這些變化。然而，這些變化對保費的影響將在下個月才會生效，所以目前的保費暫時不會受到影響。
值得注意的是，在美國加州，安全評分並不會影響保險費率。在這些地區，特斯拉(Tesla)提供安全評分僅作為教育用途。但在其他適用安全評分系統的州，它將直接影響車主需要支付的保費。
