特斯拉MCU1車輛中已搭載的自動緊急煞車系統 (AEB) 基礎上進行了升級，這項功能最早在 2023.12 版本的軟體更新中首次亮相，並加入了倒車時的自動緊急煞車功能。此前，這些功能雖然已應用於其他車型，但並未出現在更新說明中。隨著 2024.26.3.1 版本更新釋出，特斯拉這次在最新的發布說明中正式提及了 MCU1 車輛所獲得的自動緊急煞車 (AEB)和前向碰撞警告 (FCW)的改進，其中包括最新推出的 FSD V12 全自動駕駛功能。
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特斯拉MCU1車款再進化：升級 FSD V12、AEB和FCW功能
特斯拉近期對其早期的 MCU1 車型進行了多項升級，其中包括最新推出的 FSD V12.3.6 全自動駕駛功能更新外以及多項新功能。這些改進隨著 2024.26.3.1 版本更新釋出，進一步提升了這些老舊車款的性能與安全性。
特斯拉表示：「自動緊急煞車功能現在不僅能在行駛檔 (D) 時啟動，當車輛處於倒車檔 (R) 時，也能在偵測到路徑中有物體且碰撞即將發生時自動煞車。」
此次升級除了新增倒車煞車功能，還可能包括在速度超過 160 公里/小時時啟動的自動緊急煞車，而現在更新後可以偵測到 200 km/h 內的速度。AEB 系統能有效減少碰撞的影響，降低重大交通事故中死亡或受傷的風險。
特斯拉除了改進自動緊急煞車功能外，還對前向碰撞警告 (FCW) 系統進行了重要升級。當車輛發生 FCW 事件時，系統將除了發出聲音和視覺警告外，現在還會提供觸覺回饋，進一步提升駕駛者的警覺性。此次升級需要 HW3.0 硬體的支持。對於已購買 FSD 的車主來說，可免費將 HW2.0 硬體升級至 HW3.0。
這些改進再一次展示了特斯拉對於旗下車型（包含舊款車型）的持續改進與承諾。即使是最早配備 Autopilot HW3 硬體（原始版本為 HW2）的 MCU1 車輛，其生產年份可追溯至 2016 年。這一系列升級措施不僅體現了特斯拉對舊車型的支持，也給未來可能面臨 AI4/Hardware 3 硬體分歧的車主們帶來了更多信心。
近期特斯拉也推出三年綑綁包方案：
