特斯拉的全自動駕駛系統一直在不斷地改進和升級，這次的更新增加了一些令人興奮的新功能，這次加入更人性化的控制、更精確的路線規劃以及更生動的視覺效果。馬斯克在推特上表示，最新的 FSD Beta 是「一個很重要的進步。在全面推送給用戶前，還是需要更加完美的系統版本才行。」儘管如此，大多數體驗過 FSD v11.3.1 的人都印象深刻，這個測試版本增加和移除蠻多的項目，其中還改變了全新的視覺化樣式與功能。
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1.新的視覺化改變
根據 Dirty Tesla 在 Youtube 上的影片分享中，可以看到影片中的 FSD Beta V11.3.1 版本介面有明顯的改變，這也是這次改版最大的感受之一。
2.車輛路徑顯示更寬
使用 FSD Beta 駕駛過去的畫面只有簡單的藍色引導線，現在改成更寬的路徑顯示，這代表已經可以計算出車子當前佔據車道的空間。
3.減速帶和停止線顯示
除了顯示路徑設計變寬外，在進入轉彎車道或紅燈時，也會自動顯示減速帶樣式以及半透明的路徑，表示車輛正在減速與即將停止的標線，就旁邊車道的後車燈都會顯示出來了。
4.人車道和紅綠燈
現在可以偵測到車道旁的人行道和紅綠燈狀態，並且實時的顯示出來狀態。這有助於駕駛更好觀察周圍環境與準確判斷交通狀況。
5.車輛停止並顯示原因
過去我們使用 FSD Beta 版本時，很多人都會發現為什麼車輛要停止在車道中間，大部分的人都會感覺相當疑惑，是不是自動駕駛設計的不夠好而停止，而這次 FSD v11.3.1 的改版把原因直接顯示在螢幕上給大家看，並告訴你車輛為什麼要停止在車道中間。例如：等待過馬路的行人、等待自行車的人等等…，這樣可以讓我們更容易了解系統在幹嘛。
6.語音問題反饋
這是一項重要的新增功能，因為軟體現在允許即時的駕駛反饋。如果你使用全自動駕駛系統(FSD)突然自己接手控制車輛時，系統會跳出提示將會詢問發生什麼事情。駕駛就可以透過語音反饋。例如：如果 FSD 以為是紅燈，但實際上是綠燈，就可以直接回饋給特斯拉，讓特斯拉可以進行檢討與進步。
7.藍色光的限速提示
如果車輛駕駛超過當前的限制速限，系統就會跳出藍色的光圈，例如：此路段只能開 50 公里，但是你已經開到 75 公里了。
8.減少自動變換車道次數
在 Autopilot 的設定中多出新的功能選項，開啟「減少變道」這項功能時，系統就會減少不斷變道的駕駛過程，讓駕駛體驗更順暢。
9.新的 Autopilot 功能選單
透過此次更新，特斯拉重新設計 Autopilot 的選單，移除了舊有的選項，讓選擇可以更清楚簡單。特斯拉現在提供車主三種自動駕駛功能選項：交通感知巡航控制 (TACC)、自動駕駛（Autosteer Beta）或 全自動駕駛（FSD Beta）並顯示在選單最上方。
Autosteer Beta 就是原本的 Autopilot（AP）功能，跟車與車道維持。
如果你希望使用自動變換車道功能，那就必須選擇 FSD Beta 功能。此外，還有更多選項，像是：「車道變更通知」，它曾是 Navigate on Autopilot 和 Speed Offset 的一部分。特斯拉還移除了「交通燈和停車標誌控制」和「完全自動駕駛可視化預覽」的選擇。在 Autopilot 首選項下，您可以使用 Summon 和其他常用選項。
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