特斯拉 FSD Beta v11.3.1 版本:全新視覺化功能改進!

特斯拉的全自動駕駛系統一直在不斷地改進和升級,這次的更新增加了一些令人興奮的新功能,這次加入更人性化的控制、更精確的路線規劃以及更生動的視覺效果。馬斯克在推特上表示,最新的 FSD Beta 是「一個很重要的進步。在全面推送給用戶前,還是需要更加完美的系統版本才行。」儘管如此,大多數體驗過 FSD v11.3.1 的人都印象深刻,這個測試版本增加和移除蠻多的項目,其中還改變了全新的視覺化樣式與功能。

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1.新的視覺化改變

根據 Dirty Tesla 在 Youtube 上的影片分享中,可以看到影片中的 FSD Beta V11.3.1 版本介面有明顯的改變,這也是這次改版最大的感受之一。

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2.車輛路徑顯示更寬

使用 FSD Beta 駕駛過去的畫面只有簡單的藍色引導線,現在改成更寬的路徑顯示,這代表已經可以計算出車子當前佔據車道的空間。

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3.減速帶和停止線顯示

除了顯示路徑設計變寬外,在進入轉彎車道或紅燈時,也會自動顯示減速帶樣式以及半透明的路徑,表示車輛正在減速與即將停止的標線,就旁邊車道的後車燈都會顯示出來了。

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4.人車道和紅綠燈

現在可以偵測到車道旁的人行道和紅綠燈狀態,並且實時的顯示出來狀態。這有助於駕駛更好觀察周圍環境與準確判斷交通狀況。

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5.車輛停止並顯示原因

過去我們使用 FSD Beta 版本時,很多人都會發現為什麼車輛要停止在車道中間,大部分的人都會感覺相當疑惑,是不是自動駕駛設計的不夠好而停止,而這次 FSD v11.3.1 的改版把原因直接顯示在螢幕上給大家看,並告訴你車輛為什麼要停止在車道中間。例如:等待過馬路的行人、等待自行車的人等等…,這樣可以讓我們更容易了解系統在幹嘛

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6.語音問題反饋

這是一項重要的新增功能,因為軟體現在允許即時的駕駛反饋。如果你使用全自動駕駛系統(FSD)突然自己接手控制車輛時,系統會跳出提示將會詢問發生什麼事情。駕駛就可以透過語音反饋。例如:如果 FSD 以為是紅燈,但實際上是綠燈,就可以直接回饋給特斯拉,讓特斯拉可以進行檢討與進步。

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7.藍色光的限速提示

如果車輛駕駛超過當前的限制速限,系統就會跳出藍色的光圈,例如:此路段只能開 50 公里,但是你已經開到 75 公里了。

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8.減少自動變換車道次數

在 Autopilot 的設定中多出新的功能選項,開啟「減少變道」這項功能時系統就會減少不斷變道的駕駛過程,讓駕駛體驗更順暢。

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9.新的 Autopilot 功能選單

透過此次更新,特斯拉重新設計 Autopilot 的選單,移除了舊有的選項,讓選擇可以更清楚簡單。特斯拉現在提供車主三種自動駕駛功能選項:交通感知巡航控制 (TACC)、自動駕駛(Autosteer Beta)或 全自動駕駛(FSD Beta)並顯示在選單最上方

Autosteer Beta 就是原本的 Autopilot(AP)功能,跟車與車道維持。

如果你希望使用自動變換車道功能,那就必須選擇 FSD Beta 功能。此外,還有更多選項,像是:「車道變更通知」,它曾是 Navigate on Autopilot 和 Speed Offset 的一部分。特斯拉還移除了「交通燈和停車標誌控制」和「完全自動駕駛可視化預覽」的選擇。在 Autopilot 首選項下,您可以使用 Summon 和其他常用選項。

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