新能源電動車容易自燃火燒車的先入為主觀念已經很普遍，但實際電動車真的有這麼容易自燃嗎？據瑞典民防局（MSB）相關最新的報告中顯示，在過去的三年裡，新能源電動車的火災發生率在每年發生約 23 件，儘管新能源電動車的數量幾乎翻了一倍，達到將近 610,716 輛，而其他燃油汽車數量接近 440 萬輛，大約有 3,319 輛燃油汽車發生起火事故，新能源電動車起火的比率低於燃油汽車。在過去也有警方認定特斯拉起火原因是電池自燃，結果證實人為縱火的烏龍案例。
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新能源電動車著火機率僅 0.004%
根據瑞典民防局（MSB）相關最新的報告中顯示，去年 2022 年瑞典各類電動交通工具共有 106 起火災事故，其中只有 23 件是屬於新能源電動車，而電動滑板車起火事故數量最多為 38 件，油電車和純電動車都計算在內，從 2018 年至 2022 年，瑞典發生 81 件電動車起火事故。
在報告中提到，每年起火事故數量件數都相當平均，就算是這幾年的電動車數量都是翻倍成長，達到 610,716 輛，但去年僅發生 23 件起火事故，相當於火災的發生率僅為 0.004%，而 2022 年瑞典將近 430 萬輛的燃油汽車中發生 3319 件起火事故，火災發生率為 0.076%，這個數字高於電動車的比率將近19倍。
除了統計這些火災案件數量外，瑞典民防局（MSB）也在這次的報告中公佈關於電動車起火的原因，很多都是屬於早期的事故案件相關，或是其他車輛造成的事故，在 81 件中的 50 件事故都是原因不明，共有 20 件是在行駛過程中起火。
特斯拉長期統據數據
特斯拉一直把電動車的安全放在第一，多年來一直不斷透過統計的數據來證明電動車的安全性，來讓大部分的消費者消除電動車會自燃火燒車的恐懼，根據特斯拉的最新數據報告表示，從 2012 年到 2021 年，每行駛 2 億英里（約3.2億公里）只有一輛特斯拉汽車著火，而美國的平均水平是每 2000 萬英里有一輛汽車著火，就像瑞典民防局（MSB）最新的評估報告一樣，電動車事故起火的機率比傳統汽油車來的低非常多。
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