根據消息指出，特斯拉的 FSD 全自動駕駛功能準備開始推廣至各國地區，而中國地區是最主要的重點，但目前還不清楚其他國家是否會跟著一起發布消息，過去特斯拉的 FSD Beta 全自動駕駛功能只有在北美地區推廣而已，現在有消息指出準備開始推向全球，但是基於國家的法規不同，發布的機會也會有所不同。上週特斯拉已經將最新版本的 FSD V12 版本軟體推送給員工使用，而這個版本也預計將會是未來推廣至全球的版本。
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特斯拉 FSD Beta 準備推廣至全球
過去我們已經發現特斯拉將 FSD Beta 全自動駕駛功能文件翻譯成多國語言，而這些文件內容包含：FSD Beta 軟體的詳細說明、視覺化系統的更新等等…詳細資訊，目前所知道的就是德語言、丹麥語言、義大利語言…，這代表特斯拉已經有意將 FSD Beta 全自動駕駛功能推廣至其他國家。
最近根據，中國的財聯社報導指出，在 2023 年 11 月 23 日，國內 L3、L4 智能駕駛領域近日迎來重大變量。四部委日前聯合印發通知，部屬展開智能網聯汽車准入和上路通行測試點工作，要求具備量產條件 L3、L4 級別智能聯網車在限定區域內展開上路測試，尤其首次明確事故責任判定。
特斯拉的 FSD 在國內落地被認為進入倒數階段。11月23日，中國特斯拉方面也針對一個問題對記者做出回應：「目前確實正在推進中」。
中國特斯拉 FSD Beta 準備
在 2021 年，上海特斯拉已經建立了資料中心，收集國內相關的數據資料，而且在上海也有特別團隊針對 FSD 數據分析與標註的工作，在過去兩年內已經有相當多的資料整合，不過全自動駕駛功能還是相當困難，還是有非常多需要克服的地方。雖然中國特斯拉目前並沒有具體的時間表，但已經確定這項工作正在進行中，而且中國特斯拉的線上使用手冊也有不斷改變內容，這也說明中國地區應該會是特斯拉首要導入 FSD 全自動駕駛功能的國家。
特斯拉的 FSD 全自動駕駛功能即將推向中國地區，但是未來相信還有非常多問題要面對，不管是責任歸屬或系統上的任何問題都還是需要特斯拉慢慢去排除讓全自動駕駛功能更完善，至於其他國家或台灣地區是否也會開始發布這個功能，目前還尚未有任何消息。
