Luminar 是生產光學雷達（LIDAR）設備產品的一家公司，是適用於輔助駕駛的技術。近期，在2024年第一季給股東的信中提到，他們最大的客戶是特斯拉電動車公司，這讓許多媒體開始報導特斯拉要開始使用雷達輔助。然而，馬斯克也在 X 社群平台上表示，特斯拉不再真的需要光學雷達（LIDAR）設備來收集道路相關數據，甚至不再需要它們了。而特斯拉通常購買光學雷達（LIDAR）設備只為了用來驗證測試車輛的數據是否與視覺化數據相近或符合，所以購買 Luminar 的光達設備是合理的。
近期馬斯克在 X 社群平台表示，推出測試版的「X TV」全新應用程式，這款應用程式被定位為每個人在電視上值得信賴的全球數位城鎮廣場，讓用戶能夠在家中輕鬆探索X世界，體驗與眾不同且引人入勝的內容。「X TV」現已在Android電視上線，用戶現在可以在LG、Amazon Fire TV和Google TV等裝置上率先使用這款全新數位內容平台。未來還會有更多裝置加入支持，進一步擴大這款應用程式的覆蓋範圍。
根據《華爾街日報》的報導，自拜登總統上任以來，特斯拉多次嘗試與白宮建立聯繫，希望安排總統拜登與特斯拉創辦人埃隆·馬斯克（Elon Musk）會面，但都未能如願。報導指出，這一冷遇背後的原因是，拜登的官員不想激怒美國聯合汽車工會（UAW），該工會要求白宮與馬斯克保持距離。
特斯拉將於美國當地時間6月13日舉行股東大會，預計會對以下兩項議案進行投票表決：一是有關馬斯克薪酬方案的議案，此方案於2018年提出，根據當時特斯拉的股價估算約為560億美元，但以今年6月初的股價計算則低於470億美元；二是將公司註冊地從德拉瓦州遷至德州的提案。馬斯克在 X 社群平台上表示，目前特斯拉兩項股東大會決議都以壓倒性支持並通過。
桑迪·蒙羅 (Sandy Munro) 是一位專門於汽車製造和工程領域的專家。他於1978年加入福特汽車公司，在那裡，他改進了引擎組裝的製造方法。1988年，他創立了自己的顧問公司，位於密歇根州的奧本山 (Auburn Hills)，主要專注於精益設計和製造方法。他的公司提供各種服務，包括電動車的基準測試和諮詢，同時也涉足航空、防禦和醫療領域。Munro 先生對於汽車製造和技術領域的貢獻讓他成為這個領域的領導人物之一。他在該領域的專業知識和對新技術的研究讓他成為一位受人尊敬的專家。
近期他在自己的 Youtube 頻道分享對於特斯拉裁員的看法，而且也對目前的主流媒體針對馬斯克個人仇恨的報導，而且不滿主流媒體的錯誤報導。
馬斯克將重回戰時 CEO 模式，近期特斯拉的負面消息不斷，從全球裁員 10% 消息、縮減工廠規模、關鍵主管離職等等…，讓許多股東們的感到灰心，不過馬斯克也已經將 X 社群平台上的大頭照改回在 2022 年時期的戰服裝扮的照片，這也代表馬斯克將回到過去戰時 CEO 的狀態，讓特斯拉進入下一個成長階段，而裁員與規模縮小 10% 也是必要的過程。
Neuralink 這家公司是 Tesla 和 SpaceX 創辦人馬斯克（Elon Musk）所創立的公司，成立於2016年。該公司的目標是開發具有高度先進性的腦機介面技術，旨在將人類大腦與電腦或其他數字設備進行無線連接，這一技術有望應用於治療諸如帕金森病和脊髓損傷等神經系統疾病，並為人類提供更快速和高效的腦機互動方式，包括直接將腦部活動與電腦或其他設備連接起來，以增強人類的認知和感知能力。馬斯克今（9/21）在 X（前Twitter）上推文表示，Neuralink 即將開始臨床測試在人類身上。
未來是 AI 人工智能必定走向的世界，就在昨天週三（9/13）在美國國會大廈舉辦的參議院論壇上討論 AI 人工智能議題，非常多的頂尖科技人物到場，其中也包含馬斯克本人，馬斯克在接受訪問時說到，未來 AI 人工智能如果不採取行動來監管這樣的新技術，人類將會構成威脅。過去 NBC 新聞報導也指出，馬斯克警告立法者，如果 AI 人工智能不加以監管，未來可能會帶來「文明風險」。
馬斯克透漏將把 X.com （前推特）網站加入在特斯拉應用程式裡面，所以應該後續的更新就會看到劇院裡面多出 X 的應用程式，這樣就可以在特斯拉車上隨時追蹤更新社交媒體。一位在 Jenny 用戶在 X 推文表示，自己在健身房外等待，所以她決定開特斯拉應用程式來消磨時間，並且說到：「這可能是一個愚蠢的問題，我該如何在特斯拉上觀看 X 影片？」，但這個問題也被馬斯克看到，而馬斯克回應:「我們將會製作一款應用程式，可以讓妳在特斯拉車上螢幕來觀看 X 社群網站最新的消息」。
