洛杉磯新建案社區規劃：生活中電動車充電需求已成為必備品！
隨著汽車行業向電動車（EV）轉型，充電站不足的問題引起了廣泛關注。據報道，加州洛杉磯許多房東和房地產業主正積極探討在公寓、商店、辦公大樓等場所建設全新的電動車充電基礎設施，以應對市場需求的增長。外媒洛杉磯時報報導指出，充電站已經是洛杉磯開發房地產必備的硬體項目，因為這將會帶動附近的商機，像是：便利商店、商場、電影院、零售商業區等等…都有機會成為商機。
電動車長期使用超充：數據顯示超級充電站並不影響電池衰退！
DC 快充最大的問題就是對電動車的鋰電池壽命造成一定的損壞與衰退，所以過去特斯拉也表示電動車盡量避免長期使用 DC 快充充電，雖然過去特斯拉在2022影響力報告指出，電池數據平均行駛32萬公里僅衰退12%電力，這個數值遠遠超出了一般駕駛者的平均使用里程。不過專門研究電動車電池的新創公司 Recurrent 報告指出，長期使用 DC 快充的電動車電池衰值退幾乎沒有差別。
電動車充電規格：AC慢充、DC快充、各國充電規格一次搞懂！
在當今全球日益關注環保議題的背景下，電動車作為綠色出行的代表，正受到越來越多消費者的青睞。然而，隨著電動車的普及，我們也不得不面對一個重要的問題，那就是充電規格的多樣性與差異性。目前，全球範圍內的純電動車充電規格存在著顯著的分歧，主要分為美國規格（SAE J1772）、歐洲規格（IEC 62196）、中國規格（CB/T）、日本規格（CHAdeMO）以及特斯拉（TPC或CCS2）專有規格。而台灣電動車的充電規格到底有那些，又要怎麼區分每款充電規格，就來看一下這篇文章的介紹。
