根據最新的 S&P Global Mobility 報告，特斯拉在2024年上半年以67.8%的品牌忠誠度持續領先，顯示出其在顧客心中的穩固地位。儘管傳統媒體對於執行長馬斯克的政治立場頻頻提出批評，但特斯拉的顧客忠誠度仍然相對穩定。S&P Global Mobility的專家指出，特斯拉雖然產品線有限，但其靈活的價格策略和其他電池電動車（BEV）製造商的策略變化，許多家庭仍選擇繼續支持特斯拉品牌，特斯拉在全球電動車市場中依然保持強大的競爭優勢。
近期特斯拉開始推出最新的 OTA 更新 2024.26.1 版本，這次的更新終於開始支援大家期待已久的 YouTube 音樂（Youtube Music）、亞馬遜音樂（Amazon Music），除此之外，這次的更新也改變了一些細節功能，包含：天氣預報和空氣品質、設定預排充電的排程、Zoom視訊軟體可以全螢幕與遊戲細節的更新內容，此次的更新其實也蠻豐富的，大家也可以開始期待未來這個版本的更新哦。
當特斯拉從工廠出廠一輛新車時，通常會搭載一個較新的韌體版本，這些韌體版本的最後一組數字通常為三位數，例如：2024.26.100 或 2024.26.200。這些三位數結尾的韌體表示車輛剛從工廠下線，這並不代表有什麼特殊之處，也不需要特別關注或期待。不過，在某些少數情況下，特斯拉確實會在工廠韌體中加入新功能。例如，曾有一段時間，特斯拉在沒有超聲波雷達的車輛上開始測試全視覺化距離，這就是一個例子。
特斯拉MCU1車輛中已搭載的自動緊急煞車系統 (AEB) 基礎上進行了升級，這項功能最早在 2023.12 版本的軟體更新中首次亮相，並加入了倒車時的自動緊急煞車功能。此前，這些功能雖然已應用於其他車型，但並未出現在更新說明中。隨著 2024.26.3.1 版本更新釋出，特斯拉這次在最新的發布說明中正式提及了 MCU1 車輛所獲得的自動緊急煞車 (AEB)和前向碰撞警告 (FCW)的改進，其中包括最新推出的 FSD V12 全自動駕駛功能。
特斯拉昨日（7/30）週二宣佈，將在美國地區召回（OTA更新）線上更新185萬輛電動車。這次召回的原因在於，軟體未能有效偵測到未關閉的引擎蓋，可能導致引擎蓋在行駛途中完全打開，嚴重影響駕駛員的視線，進而提高發生事故的風險。為了解決這一問題，特斯拉已開始透過無線 OTA 軟體更新來進行修復。提醒車主注意檢查並更新車輛系統，以確保行車安全。
根據《華爾街日報》的報導，自拜登總統上任以來，特斯拉多次嘗試與白宮建立聯繫，希望安排總統拜登與特斯拉創辦人埃隆·馬斯克（Elon Musk）會面，但都未能如願。報導指出，這一冷遇背後的原因是，拜登的官員不想激怒美國聯合汽車工會（UAW），該工會要求白宮與馬斯克保持距離。
根據上次的消息指出，特斯拉即將在洛杉磯建造汽車戶外電影院與複合式餐廳的文件已經有核准的相關文件，特斯拉一直計劃在好萊塢聖塔莫尼卡大道上打造一個大型的複合式餐廳廳，這將是特斯拉在南加州的第一個餐廳、戶外電影院整合的超級充電站。這個計劃將為人們提供更加便捷和豐富的用餐和娛樂體驗，並為當地居民和游客提供一個全新的地標。該計劃在去年就已經提出，現在這個計劃已經收到批准，並且要求許多提交的複合式餐廳和超級充電站部分設施進行修改更正。
根據 Recurrent 研究資料顯示，美國電動車在 2030 年時，純電動車的總銷量依然有望達到50%，這代表未來預計美國市場上銷售的新車中，有一半預計將會是電動車。雖然從特斯拉電動車開始推出至今，仍然有非常多人反對電動車，而更多傳統媒體只報導電動車的事故意外而不會報導電動車的優點。但事實證明，絕大部分購買特斯拉電動車後，都沒有太大的意願換回傳統油車，這也代表電動車就是未來趨勢。
距離特斯拉的 Robotaxi 無人計程車活動倒數不到一個月的時間，在 8/8 的活動中我們會看到最新的 Cybercab 與特斯拉的最新 Robotaxi 應用程式的詳細內容與細節，在國外網友@KlenderJoey已經發現有一輛後座窗戶兩側掛有特殊鏡頭的 Model 3 測試車輛，這些車輛收集的視覺數據會被輸入到特斯拉的超級電腦中，用於訓練和調整其人工智慧模型，使其能夠適應不同的攝影機位置，並為全自動駕駛（Full Self-Driving）和自動駕駛（Autopilot）功能做好準備。
