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星艦第 13 次飛行測試成功：Raptor 太空重啟驗證、20 顆 Starlink V3 衛星全數部署、史上最軟著水
SpaceX 星艦（Starship）第 13 次飛行測試於台灣時間 2026 年 7 月 25 日清晨成功完成，飛船（Ship）完成史上最平穩的一次著水，並在太空中成功重啟 Raptor 引擎完成關鍵驗證；20 顆首批 Starlink V3 衛星全數順利部署，SpaceX 確認與所有衛星建立通訊聯繫。超重型助推器（Booster）在墨西哥灣的模擬海面降落則比預期激烈，部分引擎未能按計畫點火。
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飛船任務目標全數達成，太空中重啟 Raptor 引擎是本次最大亮點
第 13 次飛行測試是迄今為止任務設定最複雜的一次。飛船在完成主推進段後，進入太空環境執行了一項從未在真實飛行中驗證過的動作：在軌道高度重新點燃單顆 Raptor 引擎。這項測試攸關未來星艦執行月球任務、火星任務時的軌道機動能力，引擎必須在接近真空的低溫環境中可靠再啟動，而這次測試圓滿成功。
隔熱瓦（Heat Shield）的表現同樣受到高度關注。飛船在再入大氣層的過程中，搭載鏡頭的 6 顆 Starlink V3 衛星從外部視角即時回傳了隔熱瓦的高溫影像，提供了前所未有的再入視角。馬斯克在直播中公開讚揚這次隔熱瓦的整體表現，顯示 SpaceX 在前幾次飛行後針對隔熱材料所做的修改已見成效。最終飛船完成了 SpaceX 稱為「史上最軟著水」的印度洋濺落，濺落位置與計畫目標高度吻合。
20 顆 Starlink V3 衛星全數部署，6 顆搭載鏡頭即時回傳隔熱瓦影像
第 13 次飛行測試同時肩負 Starlink V3 衛星的首次批量部署任務。本次共攜帶 20 顆第三代 Starlink V3 衛星，飛船在飛行途中完成艙門開啟與衛星分離動作，SpaceX 地面控制中心隨後確認與全部 20 顆衛星成功建立聯繫。
值得特別說明的是，這 20 顆中有 6 顆搭載了朝向飛船機身方向的外部鏡頭模組。這些鏡頭在飛行過程中持續運作，將飛船隔熱瓦在再入大氣層時的即時熱場影像透過衛星鏈路回傳地面，讓 SpaceX 工程師在飛行途中就能即時監控隔熱瓦的受熱狀況，而不必等到回收後才進行事後分析。這套「衛星當外部攝影機」的設計是第 13 次飛行的技術創新之一，未來預計延伸應用到後續批次。
Starlink V3 衛星相較上一代採用了雷射 Mesh 網路，單顆衛星下行頻寬突破 1 Tbps，延遲目標低於 20ms，是 Starlink 服務品質升級的關鍵基礎建設。此次部署成功，代表 V3 衛星的軌道導入流程已通過實際飛行驗證，後續批量部署的速度有望加快。
超重型助推器著水比預期激烈，部分引擎未能按計畫點火
相較於飛船端的全面成功，超重型助推器（Booster）這次的表現則留下了待改進的空間。助推器在完成主推進任務並與飛船分離後，按計畫飛往墨西哥灣，執行模擬海面降落的測試。然而在最終下降階段，部分 Raptor 引擎未能如計畫順序點火，導致著水過程比預期「激烈」，並非預定的受控濺落。
SpaceX 在直播後的聲明中並未將此定性為失敗，而是將其列為「取得數據」的工程測試環節。在過去幾次飛行測試中，助推器的著水精度已大幅改善，第 12 次飛行的助推器就成功完成了受控海面著水。工程團隊將根據本次飛行的遙測數據分析引擎點火時序問題，預計在後續任務中修正。
值得注意的是，馬斯克長期強調星艦的完全可重複使用性是人類太空旅行史上的革命，助推器的成功回收是這個目標中最關鍵的環節之一。超重型助推器是有史以來推力最強的火箭一子級，若能穩定回收並快速整備再利用，將大幅降低每次飛行的成本。這也是為何每次助推器著水測試的細節都受到高度關注。
第 13 次飛行的技術意義：從測試火箭走向運載工具
星艦計畫最初的幾次飛行測試以爆炸告終，但自第 5 次飛行起，SpaceX 開始展現出系統性的進步曲線。以下是幾個關鍵里程碑的對照：
| 飛行次數 | 關鍵成就 | 主要挑戰 |
|---|---|---|
| Flight 5 | 機械臂（Mechazilla）首次夾回助推器 | 飛船受控著水 |
| Flight 7 | 助推器二度夾回，飛船著水改善 | 隔熱瓦脫落問題 |
| Flight 9 | 首次完整回收助推器與飛船 | 著水精度 |
| Flight 12 | 助推器受控海面著水成功 | 衛星部署驗證 |
| Flight 13 | Raptor 太空重啟、V3 衛星部署、史上最軟著水 | 助推器引擎點火時序 |
從這個進展軌跡來看，第 13 次飛行最重要的意義在於：星艦已不再只是一枚「盡量不爆炸」的實驗火箭，而是開始承擔真實的商業酬載（Starlink V3 衛星），並同步驗證進階的軌道機動能力。這是從「測試飛行器」轉型為「實用運載工具」的關鍵跨越。
第 13 次飛行原定 7 月 16 日升空，因天候等因素延後至 7 月 25 日才成功升空。SpaceX 目前的目標是在 2026 年底前將星艦飛行頻率提升至每月數次，並逐步過渡到攜帶 NASA Artemis 任務酬載的構型驗證。
對台灣用戶的意義：Starlink V3 建設加速，網速與延遲將持續改善
對於台灣的 Starlink 用戶而言，這次 V3 衛星的成功部署是一個值得關注的進展。台灣目前使用的 Starlink 服務主要由第一代與第二代衛星提供覆蓋，V3 衛星的雷射星間鏈路技術可以在不依賴地面站的情況下建立全球覆蓋，對於台灣這樣的島嶼地形尤其有利，能顯著減少因地面站距離造成的延遲。
隨著 V3 衛星批量部署的速度加快，Starlink 在亞太地區的網路容量預計將在未來 12 到 18 個月內大幅提升。台灣立法院已初審通過電信法鬆綁外資限制，Starlink 正式進入台灣市場的法律障礙有望在近期排除，屆時台灣用戶將能更方便地訂閱正式服務，而非透過其他管道取得設備。
