今日特斯拉更新手機 App 應用程式 4.38.0 版本後，開始支援 iPhone 的 iOS 18 控制中心，也就是說你可以快速的在控制中心操作特斯拉車輛的功能，例如:解鎖車門、開啟空調、開啟前行李箱、充電蓋、閃大燈等等…這些快捷鍵功能可以讓車主輕鬆操作車輛，除此之外，最新的手機 App 應用程式也開始支援離線執行指令，這樣代表車輛不需要再透過網路回傳指令到伺服器，直接在車輛旁就可以發送指令，在手機APP上家用電網上也有新的離網顯示介面。
這次特斯拉更新手機 App 應用程式 4.37.5 版本後，特斯拉開始支援 iOS 「重要提示」功能，也就是說即使 iPhone 已設為靜音或開啟「專注模式」，仍會播放重要提示的聲音並顯示於鎖定畫面，這主要功能是當特斯拉車主將寵物放置在車內時，如果有啟用「寵物模式」狀況下，iPhone手機依然會收到重要的提醒，避免寵物在車上遇到緊急時刻，手機卻沒有即時收到消息的狀況。對於有養寵物的車主們是一個非常不錯的功能。
特斯拉近期開始推出最新 OTA 更新 2024.32.3 版本，這次個更新內容並沒有太大的變動，其主要內容就是針對導航地圖的顯示與搜尋導航時得更細項調整，這次除了增加地圖導航會顯示「道路施工」提示外，在導航搜尋關鍵字時，也會跳出相近的目的地名稱，而且還可以像手機 Google 地圖一樣使用「搜尋此區域」當您放大或拖曳到地圖的其他區域時，這次的更新內容相當於優化車內系統的地圖導航，讓搜尋功能更加實用了。
特斯拉最新的 Tesla App 4.24.0 版本，支援 iOS 的捷徑指令，這個功能應該是非常多使用 iPhone 手機相當期待的功能。這次的更新讓特斯拉車主能夠透過 iPhone 手機內建的「捷徑」應用程式App來 Siri 語音操作特斯拉車輛，即時的語音指令操作車輛的多項功能，像是：打開/關閉後行李箱、設定冷氣溫度、露營模式、寵物模式、閃爍車燈、按喇叭、上鎖／解鎖、排放測試等等…，相當原本需要手機操作的功能都可以透過 Siri 語音來完成。當然這些功能都可以搭配自動化捷徑功能來使用，要更智慧化的觸發特斯拉功能就看車主們怎麼玩囉。
這是特斯拉創始人之一所創造的一家紅木原料（Redwood Materials）公司，而創辦人就是前特斯拉技術長史特勞貝爾（JB Straubel），這家公司就是專門回收電動車電池的廠商，其使命是「創建可循環供應鏈，為可持續能源發展到全世界並減少使用石油燃料」。
在2017年創立這家紅木原料（Redwood Materials）公司，隨後在2019年離開特斯拉，並且全心投入電動車電池回收項目，讓回收電池可再生利用，於 2022年2月執行加州 EV 電動車電池回收的計畫項目，將開發報廢電池組拆卸、分解並回收使用，而這家公司已經每年處理 6 GWh 的鋰離子電池，相當於 60,000 輛電動車，這也是目前北美絕大部分報廢電池的總量。
最近一位特斯拉 Cybertruck 車主在 Youtube 平台上分享一段影片，這段影片表示還好有特斯拉的 Steer-by-Wire 電控轉向系統技術拯救了他，讓他可以避免造成一場嚴重的事故發生，這名國家滑雪巡邏隊的成員車主也表示，如果今天他開的是傳統油車皮卡，可能會因為轉向過度而撞上停在右側停車標誌前的車輛，甚至有可能失控、衝進路邊或翻車，而實際在 Cybertruck 前鏡頭拍攝下來的影片看來，幾乎撞上了特斯拉皮卡，但電子線控轉向系統反應非常迅速，車輛保持了穩定，車身側傾也非常輕微。
鋰鐵磷酸電池（LFP）一直以來都是許多電動車的首選，因其耐用性、安全性及成本效益廣受青睞。多年來，包括特斯拉在內的汽車製造商都建議車主定期將配備LFP電池的車輛充電至100%，並表示這樣做不會對電池造成明顯的衰退。不過，這一項新的研究發現顛覆了這個充至100%的建議，並表示充滿電的操作可能不像過去所認知的那麼無害了。
特斯拉App更新 Android 應用程式 4.36.1 版本，將過去只有 iPhone 有的哨兵模式錄影預覽功能也更新上了，這個功能最早在特斯拉更新 OTA 車輛 2024.14 全新 UI 介面時就提供的功能，當下這個功能只有支援 iPhone 上的 Tesla 應用程式APP需安裝 4.31.5+ 以上，現在 特斯拉應用程式 Android 也已經開始支援這個功能。
近期，特斯拉開始將全視覺停車輔助功能（Vision Park Assist）更新（2024.26.11）至 Cybertruck 車輛上，大家都知道過去在2022年特斯拉就已經將車輛上的超聲波感測器（USS）給移除，就連目前最新的車款也不會配備這樣的感應器，不過特斯拉 Cybertruck 皮卡也是目前唯一有前保險桿鏡頭的車款，所以，國外網友分享一段影片，當有前方保險桿鏡頭時，在使用全視覺停車輔助功能（Vision Park Assist）到底真實的準確度如何，前鏡頭視覺化的效果是否還是依然不準確，不過測試看起來似乎還是不是這麼的精準。
購買特斯拉電動車的車主一定都使用過 Autopilot 自動輔助駕駛功能，自從 OTA 更新至 2023.44.1 版本後，系統就多一個選項可以把輔助駕駛功能改為拉一下，簡單來說，過去拉一次是「自動跟車功能」，拉兩下是「自動跟車+自動方向盤」，現在可以改成拉一下就啟動後者。不過有趣的是，因為每個人的駕車習慣不同，習慣使用拉一下或拉兩下來啟動這項輔助功能的人也不盡相同，但你知道這兩者其實也有很大的不同差別嗎？你的習慣是一下或兩下呢？
