特斯拉2022影響力報告表示，開特斯拉電動車最常被問到的問題就是電池的壽命可以使用多久？是不是過保固就會馬上壞掉而需要更換電池？然而特斯拉根據過去十幾年的實際數據表示，電池的問題對絕大多數車主來說都沒有問題，過去針對 Model S 和 Model X 車輛的數據表示，平均車主電池行駛 20萬英里（約32萬公里）後，電池僅衰退 12% 的電力，這個結果超出了原本的預期。
特斯拉目前仍然在電池研發投入大量的資金，讓電動車的電池不斷的突破目前的瓶頸，並確保未來電池是可持續被利用再回收，另外特斯拉也估計一般車輛報廢的行駛里程，在美國大約行駛 20,000 英里（321,868 公里）就會報廢車輛，而歐洲大約是 15,000 英里（241,401 公里），也就是等到大部分電動車報廢時，電池可能還是可以很正常的運作。
特斯拉在最新的影響力報告（2022 Impact Report）中表示更重視可持續能源發展和最佳駕駛安全等級，這份報告說明有關 FSD Beta全自動駕駛 和 Autopilot輔助駕駛 在道路上行駛的最新安全數據資料，最新的報告顯示關於軟體不斷疊代更新，讓特斯拉電動車安全性再次提高，而且安全指數更勝於人類自己開車的狀態，更可以有效減少交通事故的發生。
最早期的特斯拉為了能夠吸引買家購買 Model S 和 Model X 就有推薦計畫方案和終身免費超級充電的資格，這方案吸引了相當多最初想要購買特斯拉的車主，因為有提供終身免費超充可以省下非常多的充電費用，當時也非常多車主因為這個原因而購買 Model S 跟 Model X 車款，當初的超級充電站沒有現在這麼普及，購買一款新能源電動車又可以終生免費無限充電，真的是相當划算，如今特斯拉又推出 Model S 跟 Model X 舊換新優惠方案，但前提是要放棄當初的終身免費無限充電資格。
自從特斯拉移除車上的超音波感測器（USS）更換為全視覺停車輔助（Tesla Vision）後，許多車主都在抱怨沒有雷達的輔助功能非常容易擦撞到車子，而近期特斯拉也推送給所有車主全視覺停車輔助的功能，不過經過一陣子的使用心得，大家普遍都覺得相當難用，而且會有很大的距離差距，而國外就有車友比對測試特斯拉 超音波感測器（USS）和 全視覺停車輔助（Tesla Vision）到底兩者相差多少精準度的距離。
就近幾個月的觀察，大家都感受到特斯拉（TESLA）電動車不斷有降價促銷來刺激銷售，這讓許多投資者和分析師都相當好奇，疑惑特斯拉（TESLA）的利潤率到底有多高，雖然這些詳細的消息只有內部人員才有辦法知道，但是除了透過降價減少利潤來提高銷售外，特斯拉（TESLA）更在意的是可以有更長遠的計劃，根據 2023年4月19日第一季度財報會議中，馬斯克也表示，特斯拉（TESLA）同意在短時間內犧牲利潤來提高銷售量，並重申特斯拉（TESLA）之前提出會降低售價的承諾。
圖片來源:LUKA KOPER
又到了每年繳稅的月份，房屋稅、所得稅、牌照稅、燃料稅、地價稅、個人所得稅、營業稅等等…都相當可怕，一個不小心忘記繳款又要罰錢呢！現在繳款除了繳費單拿去便利商店代收繳款以外，別忘了還可以透過網路 網路繳稅服務 使用信用卡就可以繳款囉，想必很多人應該很少使用信用卡繳款，信用卡繳款每間銀行還會有分期的方案呢，不過小編這次就只是教大家如何透過「網路繳稅服務」就可以輕鬆的使用信用卡繳款了哦！當然有時候生活忙碌很容易就會忘記這些事情，可以馬上透過網路24小時繳款房屋稅，也是相當方便的。
特斯拉更新手機 App 應用程式 v4.20.69 版本，這次版本更新內容：手機鑰匙配對不再需要卡片鑰匙即可完成，另外為美國客戶安排 Tesla 保險索賠服務功能，其中還有一項功能可能台灣還未開放的功能，就是透過 Tesla 手機App 進行行程規劃的地圖編輯，完成後直接把規劃的行程傳送到特斯拉車上，而且過程中也會幫車主添加充電的目的地，這個功能相當不錯，這樣就不用在車上編輯旅行規劃，直接在手機上編輯地圖地址的速度快很多。
特斯拉在（4/19）在釋出 2023 年第一季度股東報告後，也把 Cybertruck 的生產進度提供了最新的消息，並首次公佈了在美國加州弗里蒙特的 Cybertruck 測試生產線和德克薩斯州加工廠的永久生產線的照片。
Cybertruck 最初於2019年推出，原定於 2021 年推出。但由於供應鏈短缺和全球大流行等多種問題，這個製造的時間表已被延遲很多次，但最近宣布目標是在今年 2023 的第三季開始小量生產。根據特斯拉在股東報告中的說法，這一時間表仍在進行 Cybertruck 工廠製造調整，正在生產電動卡車的 Alpha 版本，特斯拉官方生產計劃預計會在今年第三季度開始量產。
特斯拉電動車搭載的系統也是所謂的 Tesla OS ，其功能就是可以在中央的大觸控面板操作任何設定與顯示車輛上的監控，不管是導航、音樂、車內溫度、燈光等等…，主要大概的區別是：控制面板功能、輔助駕駛功能、系統更新功能、車輛監控功能、應用程式功能，而最近國外有位特斯拉車主表示，自己的 Tesla OS 車輛監視多出了一項提示功能，在下車前直接在螢幕上顯示「後輪輪胎深度過低，請定期維修檢查輪胎是否需要更換」相關提示字樣（Rear tire tread depth low－Schedule service Inspect tires for rotation/replacement），讓車主相當驚喜系統是怎麼辦別出來的，並且讚賞 Tesla OS 系統這個功能的優化。
