特斯拉在洛杉磯複合式餐廳預計年底即將開幕，這是計劃在好萊塢聖塔莫尼卡大道上打造的一個大型的複合式餐廳，總共有 29 個超級充電座和 34 個停車位置，另外還有配置 5 個慢充充電，餐廳總共有兩個面有大螢幕會持續播放大約30分鐘的短電影，跟車輛充飽電差不多的時間，餐廳的戶外、樓頂和停車充電的所有車輛都可以看到電影，這個計劃將取代當前的 Bob’s Big Boy 餐廳，該餐廳已經在這個位置上運營了70多年，這個計劃項目就在上個月已經獲得洛杉磯市的批准許可。
Neuralink 這家公司是 Tesla 和 SpaceX 創辦人馬斯克（Elon Musk）所創立的公司，成立於2016年。該公司的目標是開發具有高度先進性的腦機介面技術，旨在將人類大腦與電腦或其他數字設備進行無線連接，這一技術有望應用於治療諸如帕金森病和脊髓損傷等神經系統疾病，並為人類提供更快速和高效的腦機互動方式，包括直接將腦部活動與電腦或其他設備連接起來，以增強人類的認知和感知能力。馬斯克今（9/21）在 X（前Twitter）上推文表示，Neuralink 即將開始臨床測試在人類身上。
赫茲租車（Hertz）是一家國際知名的租車公司，提供租賃各種類型的汽車和交通工具，赫茲租車在全球範圍內運營，為客戶提供租車、租賃服務，當然這也包含特斯拉電動車，目前赫茲租車（Hertz）公司所使用的 Model 3 和 Model Y 車輛都已經可以透過 Tesla App 來直接姐鎖特斯拉車輛，這包含特斯拉所有手機應用功能，因為過去租車都是透過卡片鑰匙來操作特斯拉車輛。
螢幕通常被視為桌上型電腦的固定配件，但你有沒有想過一個27吋的大螢幕也能像手機一樣隨身攜帶？AIBOX Moving Display 移動隨行螢幕讓這個創新想法成為可能。這款便攜式螢幕配備了內建充電電池，能夠持續運作5小時，解放了你對電源線的依賴。
現在，就算是喜歡躺著追劇的女生也不再需要手機夾或其他複雜的設備，一台移動隨行螢幕就能讓你在任何地點、任何姿勢享受觀影樂趣。無論是家中的各個角落，還是外出旅行時，這款螢幕都是完美的伴侶。更棒的是，它的用途非常多樣，不僅可以個人使用，還可以與家人和朋友一起分享觀看體驗。
Highway Loss Data Institute (HLDI) 是 IIHS 的附屬機構，專注於研究與汽車事故相關的損失數據。HLDI 收集並分析有關汽車碰撞、車輛盜竊、車輛損失以及與保險索賠相關的數據。他們的研究有助於保險公司確定保險費率，並幫助政府制定交通安全政策，還用於評估不同車型的保險成本和風險。而近期 IIHS 針對在 2020 至 2022 年期間所收集到的數據分析，分析這兩年車輛最容易被竊盜與最不容易被竊盜的車款，很明顯的 Model 3 和 Model Y 都是最不會被竊盜的車款第一、二名。
最近全新改款的 Model 3（2024年）推出讓許多對特斯拉電動車有興趣的人相當興奮，因為這次的改款項目實在太多上次我們針對新款 Model 3 Highland 外觀介紹相當詳細，這次也針對於過去 Model 3（2021-23年）與 Model 3（2024年）的規格與功能上的改變做比較，針對後驅版本來做一個比較詳細的對比規格差異，不管是車身、內裝配置、售價等等。
在河口湖地區，眾多的旅館讓人眼花繚亂，特別是在櫻花盛開的季節，想要找到一家能夠同時欣賞湖泊美景、提供一晚住宿與兩餐的飯店，幾乎成了一項高昂的奢侈。這次小編終於找到一家位於富士河口湖的住宿選擇，僅需五千多元，就能夠實現小資族的心願，既享受美好的環境，又不至於過度消耗荷包。令人驚喜的是，根據Google地圖的評價，這家住宿贏得了4.1顆星的高度評價，這是對其質量和服務的有力證明。這間住宿不僅價格親民，也提供了對於富士山河口湖區獨特風光的近距離欣賞機會。在這裡，遊客可以沉浸在湖光山色之中，同時又能品嚐到美味的當地美食，無疑是一個物超所值的選擇。
馬斯克的太空科技公司 SpaceX 的財務狀況和估值情況。最初，外界對 SpaceX 持懷疑態度，但最近有外媒罕見地公開了該私人公司的財報。在 2023 年第一季，SpaceX 首次實現了兩年來的盈利，並實現了高達 15 億美元的營收，這一消息引起了廣泛關注。目前，SpaceX 的估值達到約 1,500 億美元，這已經使它的估值超越目前 Nike 這樣的大型公司。這表明 SpaceX 在太空科技領域取得了令人矚目的成就，並在商業層面上取得了成功，吸引了大量的投資和關注。
舊款 Model 3 車主有福了！特斯拉美國官網線上商店開始販售 Model 3 電動尾門套件，售價為 800 美元（約2萬6台幣），只需要按一下按鈕就可以開啟和關閉 Model 3 後車箱，過去早期的特斯拉 Model 3 並沒有搭配電動尾門，只有手動式後車箱開關，當時也沒有選項可以加選電動後尾門套件，過去也讓許多購買 3 的車主都覺得相當不方便，因為這個配備車主非常需要，但後來才在 2021 年後在改款的 Model 3 上新增了電動尾門。
根據消息指出，特斯拉的 gigacasting（一體式鑄造）技術又有所提升，這次的技術提升有望將電動車幾乎所有複雜的組裝都透過一體式鑄造工藝直接做成一體式車身。知情人士透漏，特斯拉整合了一系列的創新技術，準備實現真的一體式鑄造車身技術，而這個技術可以將過去傳統車廠所需要的 400 個零件組成轉變成一個鑄造車身就好，這是一個非常重大的突破技術，這除了可以改變特斯拉生產電動車的流程外，最重要的生產成本可大幅降地甚至減半，而這也是未來 Model 2 或 Model Q 所需要的目標成本。
