Tesla 電動車的週期保養項目跟過去我們開的油車保養已經大不相同，我也相信大部分的人更本不了解什麼是5油3水的複雜保養（變速箱油、引擎機油、動力方向機油、剎車油、汽油、水箱水、電瓶水、雨刷水）所以一率都是無腦進維修廠保養，相對電動車的週期保養項目來說真的是少到不太需要什麼保養了。過去開油車的自身經驗，當時回某原廠保養廠，開出3萬多的維修費用，隨後又說其他零件也需要更換再開3萬的維修單，當下只付了前一筆3萬多的費用，隨後到了車友的一般保養廠竟然只要5000元，其實很多項目都是以維修調整就好，原廠就是不管什麼都換新的黑心。
不過說到電動車的保養，Tesla 官方還是會有建議的保養項目，對於所有的車主來說維修項目相對容易懂以外，就連原廠保養的自費價目表與工資都是直接在網路上公開的，再也不會像油車一樣傻傻被車廠當肥羊宰。（更新日期：2025/03/08）
特斯拉（Tesla）最近推出App 4.42.5更新，於 Android 和 iOS 應用商店App提供，新增AI助理功能，允許根據車輛數據提供個人化回應。此更新提升了特斯拉 Assist 的功能，該助理最初於Telsa App 4.35.5 版本加入，主要回答如「哨兵模式是什麼？」或「為何續航里程低於預期？」等常見問題。簡單來說，它就是特斯拉App裡面的智慧客服，藏在「服務中心」專區裡面。
美國太空探索公司 SpaceX 正式宣布，備受矚目的 Starship 第八次飛行測試（Starship Flight 8） 已敲定全新發射日期！根據 SpaceX 官方消息，這次飛行測試預計於 3 月 6 日（星期四） 進行，發射窗口將於美國中部時間（CT）下午 5 點 30 分正式開啟，台灣時間則約為 3 月 7 日清晨 7 點 30 分。
這次測試飛行是 SpaceX 在完成對 Starship（星艦飛船）上級段於 Flight 7 失敗事件調查後，進行的下一次發射計畫。根據 SpaceX 公布的資訊，本次試飛將承載四個 Starlink 模擬衛星，並在再入大氣層過程中燃燒殆盡，這將是 Starship（星艦飛船）首次進行載荷投放。
蘋果（Apple）持續優化其地圖服務，最新消息顯示，Apple Maps即將全面提升對特斯拉（Tesla）NACS（北美充電標準）充電站的支援功能。這項更新不僅讓電動車主能更輕鬆找到充電站，還計畫加入實時充電樁可用性，讓導航體驗更貼近特斯拉車載系統的智慧規劃。在 X 社群平台上用戶 Aaron 也在最新的 iOS 18.4 Beta版本中發現了這項更新。
特斯拉(Tesla)為了慶祝品牌成立20週年，特別推出了一款超吸睛的限量商品「Tesla Speedform 20 週年紀念模型組」！這款模型組不僅是為了紀念特斯拉20年來的創新歷程，更是獻給全球特斯拉粉絲的專屬收藏品。身為特斯拉鐵粉的你，絕對不能錯過這款兼具紀念價值與工藝美感的模型組，對於台灣特斯拉車迷來說，這款模型組無疑是一個必收的單品，產品售價為NT$8,300元台幣。
特斯拉(Tesla)最新改款的 Model Y 不僅在外觀和內裝上帶來許多變化，更在動能回收煞車系統上做出了與其他車款截然不同的創新設計。這款新車的動態控制選單中新增了一個減速選項，乍看之下似乎是動能回收煞車的重新命名，但實際上它的優化功能遠不止於此。
這次，特斯拉在全新 Model Y 重新定義了「再生煞車」（regenerative braking）的應用方式，與以往車款相比大不相同，簡單說就是採下剎車也能保持能量回收。此外，循跡防滑控制也迎來升級，新增「自動」與「濕滑路面」模式，讓駕駛在各種路況下都能更得心應手。
特斯拉(Tesla) 近日推出了最新的 OTA 軟體更新 2025.2.8 版本，這次更新不僅為 FSD 全自動輔助駕駛車輛帶來了多項新功能，還針對 Cybertruck 的雨刷系統進行了改進，特別是在冬季行駛時遇到的鹽分與路面污垢問題上，提供了更有效的解決方案。以下是針對 2025.2.8 版本的重點整理。
最新消息，台灣特斯拉出現全新 Model Y 車款，全新改款的 Model Y 預計交期到 5、6月份，而台灣特斯拉官方網站上已經可以訂購，現在只有 LAUNCH Long Range 全輪驅動版本，售價為 NT$ 2,449,900 元，而免費車漆顏色有黑色與銀色，輪圈為 20 吋 Helix 2.0 輪圈，內裝也採用全室氣氛燈環繞，五人座版本。後驅版：189.9萬元、長續航版：229.9萬元。
MotorTrend 近日公布了「2025年最佳科技獎」的得獎名單，其中「最佳公共充電系統科技獎」由特斯拉的北美充電標準（North American Charging Standard，簡稱NACS，或稱特斯拉插頭）奪得。這項殊榮再次證明了特斯拉在電動車充電技術領域的領先地位。NACS自2012年為原創 Model S 設計，現已成為北美主要標準，勝過CCS1和CCS2（歐洲版）在輕便性、易用性和熱效率上的表現。
特斯拉（Tesla）的 Cybertruck 近日榮獲 MotorTrend 頒發的2025年最佳科技獎，但令人意外的是，這款車並非因其不鏽鋼外觀獲獎，而是因其創新的「線控轉向系統」（Steer-by-Wire）技術。近年來，多家車廠紛紛嘗試線控轉向技術，而特斯拉則率先量產應用，讓北美洲數萬輛 Cybertruck 搭載這項尖端創新。正如一位評測者所言：「線控轉向的手感，就像騎腳踏車般自然。」
