近期 Tesla Autopilot 系統的 FSD 測試版本 10.69.2 開始發送更新，馬斯克也表示，目前將預計大約 10 萬名車主開始 FSD 測試這個版本。這次的 10.69 版本的自動駕駛 FSD 推送測試，可以更有效率的處理多車道道路上的左轉。
除此之外，Tesla 也開始導入略微傾斜的定位視覺，這樣可以更好的觀察在交叉路口的來車，不過在網路上一名 Youtube 表示，在某些情況下，FSD 自動駕駛目前使用的鏡頭視野角度會有死角，需要更好的視野角度就必須更換新鏡頭，達到更好的視野。
Tesla Model Y 是目前全車系裡面最受歡迎的車型，每個國家 Model Y 車型訂單都供不應求，近期有一個國家也開始交付 Model Y 車款，就在澳大利亞與新西蘭兩個國家推出三週後，日本也開始交付 Model Y 車型了。
對於電動車的車主來說，傳統油車的引擎聲已經都成為過去式，不過改開電動車的車主們也開始發現電動車有其他不是引擎的奇怪聲音，當您的 Tesla 車輛極其安靜時，並不表示完全沒有聲音。您的車輛在日常正常運作過程中會發出一些聲響，但其實無需擔心，在 Tesla 線上車主手冊中提供正常運作中可能發出的聲音，透過範本可以讓車主了解是否正常。
相信如果對 Tesla Model S 新車款有高度興趣的車友，那肯定知道新款的 Model S 有辨識度很高的 Yoke 方向盤外，還有非常打破傳統車廠駕駛汽車的思維設計，那就是前進/後退/打方向燈/按喇叭/開大燈都是觸控來完成，這個設計 2023 年即將在 Model 3 和 Y 上可以看到很不一樣的方向盤設計。
近期新創 DeepScale 舉辦的電腦視覺論題，Tesla 軟體部門主管 Ashok Elluswamy 在演說的過程中不斷展示 Tesla 軟體是如何學習與判斷當前路況，來維護車主們的安全，更防止了人類開車三寶的錯誤行為。
Tesla 近期開始推送 2022.24 版本的更新，最近的更新內容也讓許多車主有不少小確幸，目前的版本更新前，車主無法在車輛停止下檢查胎壓狀態，因為 Tesla 為了讓胎壓偵測器與電池壽命更長，所以胎壓只會在車輛駕駛過程中才可以看到目前的胎壓數值，不過這次 2022.24 更新後的車輛，車主可以直接在車輛停止的情況下直接查看最後車輛胎壓的狀態。
Tesla 在 8 月 20 日開始推送 FSD Beta 大更新版本，這次的版本將會有很大的進步，然而馬斯克也同步在推特上宣佈將 FSD 的售價調漲至 15,000 美元，這次的漲幅直接上調20%的幅度，調漲的時間在 FSD Beta 10.69.2 版本廣泛發佈在北美地區後的 2022 年 9 月 5 日生效。
馬斯克又讓國外車主許願了，這次有國外車友希望 Tesla 電動車可以有智慧後照鏡功能，讓系統自動判斷後照鏡該如何調整最佳的位置，讓駕駛人可以省下手動調整後照鏡的時間，而透過車內鏡頭的方式分析眼睛的 3D 位置，來達到不同駕駛人對後照鏡的調整比對。
Tesla 電動車就是一台科技滿滿的車款，對於傳統車廠來說還是遙遙領先一大段，就像是一隻智慧型手機一樣，Tesla也持續透過 OTA 升級的方式，讓車子保持最新的狀態，而且每一次的 OTA 更新都會讓車主獲得更多額外的功能，這次的國外車主許願功能也是這樣來的。
2020 年，慕尼黑法院裁定 Tesla 在德國使用了誤導性的自動駕駛名稱，是一家德國公平交易監理機構 Wettbewerbszentrale 對Tesla提起的訴訟，原因是 Autolipot 與 Full Self-Driving（FSD） 駕駛輔助系統的宣傳會造成消費者錯誤理解，可能間接讓消費者以為 Tesla 具備自動駕駛的能力，但目前為止 Tesla 的全自動駕駛 Full Self-Driving（FSD） 都還是測試版本，並不完全可以自動駕駛。
