隨電動車市場競爭加劇,馬斯克加快投入製造新電動車款!

隨電動車市場競爭加劇,馬斯克加快投入製造新電動車款!

馬斯克應該已經表達過很多次,對於平價電動車的期望,這次他參加在印度尼西亞 B20 的線上視訊會議時,被主持人問到關於製造一款更小、更平價電動車的問題,而主持人也風趣的建議稱這款車為 Model I 命名。這個議題已經在電動車市場不斷傳聞很久了,Tesla 必須為日後電動車市場競爭加劇做準備,生產平價電動車款一定是 Tesla 的大目標之一。

馬斯克,B20,平價電動車
Tesla 向全世界開放 TPC 充電標準設計,讓所有汽車製造商都可使用!

Tesla 向全世界開放 TPC 充電標準設計,讓所有汽車製造商都可使用!

Tesla 移除帕洛阿爾托郡總部的所有專利,馬斯克在 2014 年的發文中說到:「本著開源運動家的精神,為了加快電動車的技術進步,這些專利都已經移除」,還繼續說到:「創建 Tesla 就是為了推廣電動車市場」,一直到現在這些充電設計標準還沒有提供給大家使用,包含目前業界領先的充電設計公司。

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Tesla 明年可能採用「Steer-by-Wire 電控轉向系統技術」!

Tesla 明年可能採用「Steer-by-Wire 電控轉向系統技術」!

Steer-by-Wire 電控轉向系統技術(簡稱SbW)正在快速取代傳統的方向盤,這套系統直接取消了方向盤與輪胎軸承之間的機械連動,只要透過訊號指令來自動轉向。Tesla 其實在新款 Model S 採用的 Yoke 方向盤就有打算採用這項技術,而且有可能在 2023 年開始採用在新款 Model S 和 Model X 車款當中。

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Tesla 為何到現在不支援 CarPlay 與 Android Auto 功能?

Tesla 為何到現在不支援 CarPlay 與 Android Auto 功能?

Apple 和 Google 早在 2014 年就已經開發出汽車上使用的交互介面,至今已經八年過去,Tesla 仍然不支持 CarPlay 或 Android Auto 功能。而馬斯克對此也沒有相關的回應與解釋,所以就有很多關於 Tesla 為什麼不支援此功能的解釋與猜測。

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圖片來源:mercedes-benz
台灣 Tesla Model 3 全車系停賣,官方中古現貨車最低135萬起!

台灣 Tesla Model 3 全車系停賣,官方中古現貨車最低135萬起!

今日(11/4)起台灣 Tesla Model 3 全車系停賣,未確定販售日期,請參考現貨車,自上次 Tesla 關閉訂購 Model 3 LR 車款後,現在直接全部停售 3 系列車型,目前引起許多車主的注意,為什麼會在這個時候停止販售,會不會因為太多二手中古 Model 3 回購,而導致台灣Tesla暫時停止訂購 Model 3 呢?還是因為要全力推買目前最銷售最好的 Model Y 車型呢?這個都是大家目前猜測有可能的原因。

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