全球 Tesla Model Y 售價中國最低/新加坡最高,價差台幣 194 萬元!
全球的 Tesla Model Y 價格差異相當大,每個國家都有不同的政策而導致汽車售價有所不同,彭博社新聞也針對現在全球售價進行研究,據報導表示,全球的 Tesla Model Y 都比不上中國的最低售價,而且這些車輛絕大部分也是中國製造的,然而新加坡的 Model Y 售價竟然是中國的兩倍多,中間則是德國和歐洲地區。

全球的 Tesla Model Y 價格差異相當大,每個國家都有不同的政策而導致汽車售價有所不同,彭博社新聞也針對現在全球售價進行研究,據報導表示,全球的 Tesla Model Y 都比不上中國的最低售價,而且這些車輛絕大部分也是中國製造的,然而新加坡的 Model Y 售價竟然是中國的兩倍多,中間則是德國和歐洲地區。

如果你的 Tesla 已經更新到 2022.40 版本以上,再透過 iOS 手機更新 Tesla 應用程式至 4.15 版本,就可以直接透過手機 App 查看詳細的更新內容資訊,不必再跑到車上查看這次的更新內容有哪些資訊,除此之外,這次的更新還有優化系統操作,直接將哨兵模式的現場鏡頭功能放置介面最外層,這樣車主就可以馬上點選「現場鏡頭」即可查看哨兵。

這台預計售價 15 萬美元起的 Tesla Semi 電動卡車,首次完成滿載(將近36.7公噸)並行駛 804 公里的路程,Semi 電動卡車搭載四顆電機馬達,空車測試 0~60mph 加速只要 5 秒的時間,遠遠比傳統柴油卡車快上 3 倍,就算是滿載 36.7 公噸的情況下,加速時間也可以在 20 秒完成。

Tesla 現在開始透過系統檢測 Autopilot(AP)輔助功能,如果車主嘗試偷偷使用市面上販賣的AP自駕神器設備,然後又不時時握住方向盤,這時候系統就會開始禁止車主使輔助功能,而且還會強制關閉此功能。為了車主的安全著想,Tesla 都要求使用自動輔助駕駛(AP)和全自動輔助駕駛(FSD Beta)期間都需要將雙手放在方向盤上,隨時準備接手。

Tesla 的 FSD Beta 全自動駕駛功能,目前已經向北美所有人全面開放此功能,但前提是已經有購買FSD全自動駕駛功能的車主。而且先前要使用此功能前,還需要透過 Tesla 的安全評分標準才能使用,駕駛人要像考駕照一樣得到合格的分數才能使用 Full Self-Driving (FSD) Beta 全自動駕駛功能。

馬斯克在今年 8 月份的股東大會上表示,Tesla 可能會宣布下一個超級工廠會計畫落腳在哪個地方,如果 Tesla 想要在 2030 年實現 2000 萬輛電動車的目標,那肯定需要更多的超級工廠來生產電動車。而當時在股東大會上,馬斯克詢問大家的意見,最多人選擇在加拿大設廠,不過這次與韓國總統尹錫悅的視訊會議中,馬斯克表示韓國是他亞洲第二個超級工廠落腳的第一首選。

根據報導指出,台積電 (TSMC)將成為 Tesla 下一代HW 4.0自動駕駛晶片的供應商首選,而台積電近期車用訂單爆發,搶下 Tesla 下一代自動駕駛晶片,將以 4/5 奈米生產。而且 Tesla 明年可能成為台積電前七大客戶,這也是台積電首度出現純電動車廠的客戶。

等待相當久的時間,Tesla 終於要將 Apple Music 加入到汽車系統內,上一次我們在 Zoom 的線上會議影片中發現類似 Apple Music 的圖示,並推測可能很快就會有軟體更新並支援,想不到已經有推特網友分享 2022.40.50 更新確認已經有 Apple Music 平台可以讓車主們使用。

馬斯克應該很快就會有更多的時間專注在 Tesla 公司。埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實,他正在物色人選來管理他新收購的公司(推特Twitter)。也在推文中說到:「我會繼續經營推特 Twitter,直到它穩定到一個程度,這需要一點時間。」,或許這也算是一個好消息,目前 Tesla 公司並沒有被馬斯克高度專注,而且很多人對 Tesla 之後繼承的 SEO 執行長計畫更加擔憂。

這兩天有很多車主都收到 Tesla 的系統更新 2022.40.4.1 版本,不過更新完後有很多車主發現車窗關不上的問題出現,只要將副駕駛座的窗戶打開後,就會無法自動關上,透過校正車窗的方式就可以解決這個問題。如果是平常不開窗的車主可能不會發現這個問題,不過這次連副駕駛座開門上車後,車窗也會無法正常關上的問題。
