特斯拉最新超級充電站升級重點不在速度或功率，而是提升充電站的無障礙性。特斯拉已開始在新建置的 V4 超級充電站部署符合人體工學的易握把手，讓包括輪椅使用者在內的所有人都能更輕鬆地使用充電服務。
配備新型易握把手的充電車位旁將設置無障礙標誌，且車位地面通常會漆有無障礙符號。標誌上寫著「無障礙電動車充電位，請最後使用」。與殘障專用停車位不同，這些充電位任何人都可使用，但標誌提醒使用者應禮讓給有需要的車主。類似於拖車專用貫通式車位，這些充電位僅應在其他車位已滿時使用。
在「特斯拉」持續朝自主駕駛推進的這條路上，美國主要的交通安全監管機構，國家公路交通安全管理局（NHTSA）於週五表示，正向電動車製造商特斯拉（Tesla）索取關於一項名為「瘋狂麥斯」（Mad Max）的新型駕駛輔助模式的詳細資訊。據了解，這個模式的運作速度比 FSD 系統的其他版本更高，並且更具侵略性。
NHTSA 的這項舉動，發生在近期特斯拉將「瘋狂麥斯」模式重新引入其 Full Self-Driving (Supervised) 全自動輔助駕駛（監督版）系統，作為軟體更新版本 v14.1.2 的一部分。
隨著 Model 3 和 Model Y 推出更親民的全新標準版車型，特斯拉已展開積極且縝密的成本削減策略。雖然降低的標價幅度不大但還是會吸引特定族群，但這是透過大幅刪減功能達成的，包括軟體與硬體的規格降級。
單看每項改動或許微不足道，但綜合來看，與重新命名的高階版車型相比，這些變化清晰地描繪出截然不同且更基礎的用車體驗。繼移除實體鑰匙卡與直接式胎壓監測系統後，最新版特斯拉車主手冊揭露了更多遭刪除的功能。
在 2025.38 版更新的車主手冊中，很多車主發現 Model 3 和 Model Y 標準版車型另一項細微但重要的改變，這項變更將直接影響駕駛在螢幕上看到的數據與安全警示。手冊中新增與刪減的文字證實，新款更經濟實惠的車型將不再使用標準的「直接式」胎壓監測系統。取而代之的是，特斯拉將依賴「間接式」系統在輪胎胎壓過低或嚴重不足時通知駕駛。
對車主而言，最直接的差異是僅能收到胎壓過低的簡單警示，而非精確顯示的胎壓讀數。您將無法再查看每個輪胎的具體即時胎壓數據。雖然車輛仍會在輪胎嚴重充氣不足時發出警告，但便利的螢幕數據顯示功能已不復存在。這是一項為降低成本而採取的工程導向決策，且似乎完全符合安全規範要求。
在特斯拉（Tesla）車子的中控螢幕即時模擬畫面（Driving Visualization）一直都是經典、很有代表性的功能之一。它可以讓駕駛人一秒看懂車子是怎麼「看到」周遭世界的。不過，多年以來，這個畫面上的東西都是很籠統、很概略的模型，像是所有的公車看起來都一樣；而像火車這類比較複雜的物體，則會亂碼成一堆高速移動的聯結車（semi-trucks）。
但這個狀況總算要改變了，特斯拉的駭客 greentheonly 大大，反編譯特斯拉最新的軟體更新 2025.38，並在裡面發現了一大堆、非常細節的 3D 模型素材。預計未來會用在行車畫面上。雖然這些新模型還沒正式啟用，但它們的出現暗示著，特斯拉即將要對它的全自動駕駛（FSD）畫面進行一次徹底的大翻新。
特斯拉（Tesla）正式在美國地區推出 Model 3 與 Model Y 的全新「Standard」入門車型，以應對日益激烈的全球市場競爭，特別是來自中國低價策略的衝擊，以及美國聯邦政府電動車購車稅收抵免（7,500 美元）於 9 月底終止的影響。此舉被視為特斯拉「下探市場」、以更低門檻重新搶回銷量的重要一步。Model 3 Standard 售價為 36,990 美元（折合約新台幣 112 萬元）、Model Y Standard 售價為 39,990 美元（折合約新台幣 121 萬元）。
對於長期苦於爭議性方向盤按鈕設計的歐洲 Model 3 車主而言，特斯拉終於推出官方解決方案。Model 3 方向燈撥桿改裝套件現已於歐洲特斯拉商店正式上架。這組套件定價 660 歐元（約 2.3萬台幣），但迅速銷售一空。套件內容包含撥桿硬體、運送至當地服務中心的費用以及安裝服務。但目前台灣地區還尚未上架。
特斯拉剛公布 2025 年 Q3 車輛產量與交車數據，在稅務優惠政策助攻下，特斯拉創下歷史新高季度表現，大幅超越多數分析師預期。特斯拉宣布本季交車 497,099 輛，較上季的 384,122 輛成長超過 10 萬輛。特斯拉交車表現亦遠超華爾街分析師預估的 44.7 萬輛共識值。
此舉可謂特斯拉的經典作風，備受期待的新款 Model Y Performance 版已於 9 月 30 日晚間在美國正式上市。這次發表本身即是重大新聞，因為這款已在歐洲上市的升級版 Performance 車型終於引進美國市場。但真正的重點在於時機選擇：特斯拉在美國聯邦電動車稅務補貼即將於午夜到期前數小時，僅透過一則 X 平台貼文就推出了 Model Y Performance 版。今日更是推出支援 V2L （車輛對外供電）功能，可輸出 120V 20A AC 交流電。
