Tesla 2025 年度影響力報告（Impact Report）公開了一張總擁有成本對比圖，以 5 年、約 9.7 萬公里（6 萬英里）為計算基準，涵蓋折舊、稅費、保費、保養維修與燃料，得出每公里全成本：Model Y RWD $0.48、Toyota RAV4 $0.50、Hyundai IONIQ 5 $0.53、BMW X3 $0.71。Model Y 是四款車中成本最低的，比 BMW X3 便宜 33%，也略低於最接近的 Toyota RAV4。
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四款車的完整數字對比
| 車款 | 每英里成本 | 每公里成本（換算） | 與 Model Y 差距 |
|---|---|---|---|
| Model Y RWD | $0.77 | $0.48 | — |
| Toyota RAV4 | $0.81 | $0.50 | +4% |
| Hyundai IONIQ 5 | $0.85 | $0.53 | +10% |
| BMW X3 | $0.71（報告未列）* | $0.71（報告顯示） | +48% |
＊圖中 BMW X3 的條狀顯示最長但數字未在圖中直接標示，依比例換算約 $0.71/英里（$0.44/公里），實際以 Tesla 官方報告為準。計算基準為美國市場 5 年 60,000 英里。
三個讓 Model Y 成本更低的結構性原因
一、能源成本：電費約是油費的三分之一
以相同行駛距離比較，電動車的能源支出約只有燃油車的三分之一。這個差距在日常通勤與長途駕駛中都持續累積，是整個 TCO 計算裡效果最顯著的單一因素。
二、保養成本更低
電動車沒有機油、沒有火星塞、沒有排放檢驗，傳動系統的活動零件數量遠少於燃油車。研究數據顯示，電動車每年平均保養費用比燃油車少約 $540 美元，5 年累計節省超過 $2,700 美元。
三、回生制動延長煞車壽命
減速時煞車能量被回收回電池，物理煞車片的介入頻率大幅降低。Model Y 的煞車片壽命明顯長於燃油車，這部分的維修費用在 TCO 計算中雖不是最大的項目，但在長期使用下也形成可觀的節省。
5 年下來差多少
以 9.7 萬公里為基準，Model Y（$0.48/km）對比 BMW X3（$0.71/km），每公里差距 $0.23 美元：
$0.23 × 97,000 公里 = 超過 $22,000 美元的總差距（約台幣 71 萬元）
即便對比最接近的 Toyota RAV4，5 年下來 Model Y 也能節省約 $1,940 美元。而 IONIQ 5 的每公里成本比 Model Y 高出 10%，5 年差距約 $4,850 美元——這對許多以「電動車更省」為購車理由的消費者而言，是一個值得注意的細節：並非所有電動車的 TCO 都優於 Model Y。
「買得貴」的刻板印象在使用階段被持續抵銷
過去消費者對電動車的疑慮，很大一部分來自售價溢價。但 TCO 的邏輯是：第一天你多花的錢，會在接下來每一公里的使用過程中被一點一點追回來。Tesla 用這張圖想傳遞的訊息是：在 5 年 9.7 萬公里的計算基準下，Model Y 不只電費省，總體持有下來也是最划算的選擇。