中國流出最新影片，搶先揭露特斯拉備受期待的平價版 Model Y 實車樣貌。這款內部代號 E41 的車型，看來是 Model Y 的大幅修改低成本版本，這也證實了先前來自中國的爆料，並呼應了特斯拉執行長馬斯克在 2025 年第二季財報電話會議上的說法，他當時提到新車「就只是 Model Y」。

這次的曝光意義重大，因為這代表特斯拉目前要降低售價的策略，並不是推出全新的小型車款，而是將現有的暢銷車款 Model Y 進行「瘦身」精簡化。

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特斯拉 Model Y 平價版

外觀上的改動：

車頭部分，特斯拉把整個前保險桿和頭燈總成都換掉了。從畫面來看，他們把頭燈組往上移，移除了小改款 Model Y 上的橫貫式前燈條。這表示新車頭燈的配置可能會回到第一代 Model Y 的設計，而原本燈條的位置可能只會用同色飾板蓋起來。保險桿攝影機還保留著，所以這項改變有延續到這個版本。根據這點和特斯拉過去的聲明，我們不認為 FSD (全自動輔助駕駛)/Autopilot (自動輔助駕駛) 硬體會有任何變動。這款車的 FSD 能力會跟其他新款特斯拉一樣。

再來看車頂，這次沒有全景玻璃車頂了，取而代之的是與車身同色的實心金屬頂板。這對特斯拉來說是第一次，因為連最便宜的車款都配備玻璃車頂，而且玻璃車頂已被證實比傳統車頂堅固得多。至於這個新車頂的耐用度如何，我們得等後續的撞擊測試報告出來才能知道。

車尾部分，原本很特別的貫穿式反光燈條也被移除了，很可能改用更傳統的單一煞車燈。尾門上的反光部分也被簡化，變成跟一般的車身面板融為一體。這款平價車型自然就沒有那種像戰鬥機噴射口一樣的炫目反光設計車尾了。

從目前看到的狀況，這款車的軸距看起來跟現在的 Model Y 差不多，所以可以預期它的腿部空間和行李廂空間會跟標準版 Model Y 一樣。

內裝變革：

車子裡面也做了不少大改動，很多功能都被大幅簡化了。有些地方像是座椅被蓋住了，所以這裡應該也會有變化。

後座沒有娛樂螢幕，車裡的喇叭數量也變少了；這個版本連 A 柱喇叭都拿掉了。露出來的座椅側邊支撐部分，是用布料做的，不是人造皮革，這點跟墨西哥版的 Model 3很像。

置物空間部分，中國拍到的這個版本沒有掛衣鉤，後行李箱隔板也好像不見了。中央扶手也重新設計過——手機充電座移到螢幕下方，而且扶手不再是連在一起的，座椅中間有個空隙，跟 Cybertruck 很像。

兩個版本的比較

底下這張表格，整理了新款 Model Y 的所有重要功能，還有我們預期哪些功能會出現在更平價的版本上。有些功能已經透過外流照片確認了，而標有星號 (*) 的功能，則是根據成本和容易移除的程度，推測可能會被取消。

功能 (Feature)	Model Y	E41 Y
內裝 (Interior)
座椅類型	純素皮革	紡織材質
頂篷/內飾	紡織品/Alcantara 麂皮	紡織品/塑料*
通風座椅	有	無*
加熱座椅	有	無*
加熱方向盤	是	否*
氛圍燈光	是的，RGB	僅限白色
後觸控螢幕	有	不
揚聲器	15+1	10+1*
中央控制台	一體式	兩件式
掛衣鉤	是	否
電動可調後排座椅	有	無*
擺動式前出風口	是	否*
方向燈撥桿 (Turn Signal Stalk)	是	是
外觀 (Exterior)
選配拖車鉤	是	否*
金屬反射玻璃	是	否*
隔音玻璃	是	否*
保險桿攝影機	是	是
前方燈條	有	不
矩陣式頭燈	是	否*
玻璃車頂	是	沒有
後方燈條	是	否

標註星號的項目目前還沒辦法完全確認，但根據其他的爆料和墨西哥版 Model 3 的狀況，預期這些功能不會保留，或是會被精簡掉。

不只是外流消息

雖然這份被移除功能的清單確實透露了不少訊息，但這次的曝光不單單只是產品外洩這麼簡單。這清楚揭示了特斯拉下一階段成長的新策略。這款精簡版的 Model Y 證實，在全球經濟動盪的時期，特斯拉正尋求更務實的發展方向，專注於他們最擅長的領域來製造。

透過利用現有的 Model Y 平台，特斯拉可以大幅省下龐大的研發成本，並避免開發全新車款和設立新產線所需要耗費的漫長產能爬坡期。這項策略讓特斯拉能運用現有的製造技術和供應鏈體系，更快地將低成本車款推向市場。

這對特斯拉來說並不是什麼新概念，因為我們已經在墨西哥推出的低成本 Model 3 版本上看到類似的策略。不過，這次的不同之處在於，新款 Model Y 包含了許多新功能，這些功能可能會在更經濟實惠的版本中被移除。雖然我們都希望能看到特斯拉推出全新車款設計，但他們這次的策略更注重速度和成本效益，而不是從零開始打造新車。這也充分利用了 Model Y 的高人氣，這款車在 2022 和 2023 年都是全球最暢銷車型（2024 年銷量也只差幾千輛就能蟬聯冠軍）。