特斯拉最近在加拿大針對 Model Y 進行了一波大幅度降價，降幅高達 2 萬加幣（約合新台幣 47 萬元），讓售價回歸到加拿大政府對中國製電動車課徵關稅前的水平。這波操作，加上一些其他跡象，都顯示特斯拉可能正在調整策略，改從德國柏林的超級工廠進口 Model Y，來避開高關稅和高定價的問題。

文章目錄

加拿大特斯拉降價與新車色

週四晚上，特斯拉更新了加拿大官網上的選配系統，Model Y 長續航全輪驅動版（AWD）的價格從原本的 84,990 加幣（約合新台幣 199.7 萬元）直接降到 64,990 加幣（約合新台幣 152.7 萬元）。這個價格甚至比今年四月關稅生效前還要再便宜 5,000 加幣（約合新台幣 11.7 萬元）。

配合這次的價格調整，特斯拉也同步替加拿大消費者新增了「鑽石黑」的車漆選項。這個新顏色原本只在四月的時候在美國市場獨家推出，現在加拿大也能選配了，選配價是 2,000 加幣（約合新台幣 4.7 萬元）。

為何降價？策略性調整進口來源

儘管 Model Y 大降價，但特斯拉在加拿大販售的其他車款價格卻沒有變動，還是維持在關稅調整後的定價。這很有可能代表特斯拉決定改由專門生產 Model Y 的柏林超級工廠來進口這款車，這樣就能避開關稅，並且刺激加拿大市場的銷售量。

大家都知道，自從加拿大政府去年開始對所有中國製的電動車課徵 100% 的關稅之後，從上海超級工廠進口車輛就變得不可行了。

另一個線索是特斯拉預估的交車時間。根據特斯拉設計工作室的資料，今天下訂的 Model Y 預計要等到 9 月或 10 月才能交車，這比美國生產的車輛通常的交車時間要來得長，這也間接證實了車輛可能來自更遠的德國。

那台灣進口車關稅可能調降？

台灣目前對於電動車的關稅和相關稅費機制，與加拿大有很大的不同。台灣政府主要透過稅賦優惠來鼓勵電動車的普及，而不是像加拿大那樣，有針對特定國家（如中國）製造的電動車課徵高額關稅。

最近台美之間的貿易談判，其中一個重要的議題就是台灣進口車的關稅。據傳美國要求台灣將進口車關稅從目前的 17.5% 大幅調降，甚至可能降到 2.5% 或是 0%，預估每輛車的進口成本能減少約 8 到 11 萬元新台幣甚至更多。

對消費者而言，如果關稅真的大幅調降，進口車的售價將會更有競爭力，消費者有機會買到更多元且價格更合理的進口車，甚至有二手車商預估，若能零關稅，車價至少先打八折。