特斯拉的 Robotaxi (無人計程車) 服務在美國 Austin 如火如荼地展開,並於近日宣布了其服務範圍的重大擴展。這不僅是自今年 6 月底上線以來的第三次擴展,也是規模最大的一次,讓原本僅有 20 平方英里(約 52 平方公里)的初始服務範圍,一舉翻倍。這次的擴張行動展現了特斯拉快速佈局自駕計程車市場的決心,同時也讓它在 Austin 重新超越競爭對手 Waymo,成為擁有最大服務範圍的自駕叫車服務商。

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特斯拉 Robotaxi 第三次擴大服務範圍
最新這次擴展增加了大約 86 平方英里(約 222 平方公里)的面積,讓 Robotaxi 的總服務範圍直接翻倍,達到約 171 平方英里(約 443 平方公里)。新增加的區域主要位於先前服務範圍的西北部和東部,並且首次將 Austin 機場納入其中。

| 服務範圍 | 備註 |
| 剛推出時 | 約 20 平方英里(52 平方公里) |
| 首次擴展 | 約 40 平方英里(104 平方公里) |
| 第二次擴展 | 約 85 平方英里(220 平方公里) |
| 第三次擴展 | 約 171 平方英里(443 平方公里) |

這次更新後,特斯拉在 Austin 的自駕叫車服務範圍再次超越 Waymo,重回龍頭地位。
特斯拉在短短兩個月內已三次擴大服務範圍,進展相當快速。雖然 Waymo 曾在短時間內超越特斯拉,但現在特斯拉又再次領先。Waymo 的擴展速度通常較慢,因此短期內不太可能再超越特斯拉。

不過,Waymo 仍握有明顯的優勢:它的車內不需配置「安全監控員」,而這正是自駕計程車服務要實現大規模營運的唯一途徑。一旦特斯拉能移除對監控員的依賴,其服務便能順利邁向獲利之路。
安全監控員
特斯拉已表示,預計在今年內移除坐在副駕駛座的車內安全監控員。特斯拉擁有這些監控員的干預數據,一旦干預次數接近零,我們預計他們就會開始考慮移除。目前,任何潛在問題,即使只是小問題,都可能讓特斯拉更難繼續擴展。

特斯拉最近也在舊金山灣區推出服務,但由於加州的法規要求,車內必須有一位安全駕駛坐在駕駛座。灣區的服務範圍比 Austin 大得多,這可能是因為特斯拉知道有駕駛可以隨時接手。
全新的 Robotaxi App
幾天前,特斯拉更新了 Robotaxi 應用程式,並帶來另一系列的改進。最新版本號為 25.8.5,這次更新後,乘客靠近車輛時可以自動解鎖車門,就像使用自己的特斯拉一樣方便。
過去,Robotaxi 到達時車門是解鎖的,叫車者需要親自向駕駛展示應用程式,以確認身份。這項改進讓整個流程變得更正式、也更安全。
透過這次最新的服務範圍擴展,加上 Robotaxi App 的不斷改進,很明顯特斯拉正積極計畫持續擴大與優化服務。儘管這項服務沒有在一夜之間實現全面自駕,但持續的改進和擴展讓特斯拉處於有利位置,有望成為真正自駕技術的領導者,並將 Robotaxi 帶到每個角落。