從上個月開始，特斯拉已經向其員工推出了 FSD Beta V12 版本的全自動駕駛軟體，這是為了未來向更多車主推廣做準備。近日，國外的特斯拉車主也開始接收到最新的 V12.1 版本的全自動駕駛更新。這是首次有超過 15,000 輛特斯拉車輛接受此一更新。新版本最顯著的變化是它取得了顯著的進步，尤其是在神經網絡系統（NN）的應用上，這大幅增強了城市環境下的自動駕駛功能。
文章目錄
特斯拉推出 FSD Beta V12.1 版更新
過去我們知道馬斯克使用最新的 FSD V12 全自動駕駛系統，在平台直播給全球人觀看，而這個版本隨後也開始推廣到特斯拉員工的車輛上，當時很多人預測 FSD V12 版本將在 2024 年開始擴大推廣至美國其他地區。而馬斯克本人也曾說過，這個透過神經網絡（NN）的最新全自動駕駛系統將於今年底實現推送到特斯拉車主。
在近日，有海外網友報告已經開始收到最新的OTA更新，版本號為2023.44.30.10。這次更新中最關鍵的特色是FSD Beta V12.1全自動駕駛系統。更新說明指出：“FSD Beta V12對城市街道的點對點神經網絡進行了升級，該神經網絡系統經過數百萬段影片的訓練，取代了超過30萬行的C++程式碼。”對於特斯拉的自動駕駛技術而言，這次的更新是一次顯著的飛躍。
這次的更新預計將推送給大約16,500至20,000名車主，但這些車主都必須遵守非常嚴格的保密條款和限制。如果他們不遵守這些條款，特斯拉將終止他們使用FSD Beta V12.1版本的測試資格。
在推動自動駕駛技術的過程中，除了技術上的挑戰，特斯拉還面臨著法規制定和公眾接受度的挑戰。由於目前世界各地對於自動駕駛的法律法規尚未完全成熟，特斯拉需要主動與各國政府和監管機構進行合作，以促進相關法規的發展和完善。此外，公眾對於自動駕駛技術的信任與接受程度也至關重要。因此，特斯拉有必要強化對消費者的教育和宣導工作，以增進大眾對於自動駕駛安全性和可靠性的理解，從而提高技術的社會接受度。
網友實測 FSD Beta V12.1
- 3:39秒 發現左後方有來車，模擬人類思考放慢速度左切
- 4:11秒 看到綠燈後，馬上反應並直覺左轉
- 5:17秒 轉彎後緊跟隨前方車輛，沒有被來車影響駕駛思考
- 5:30秒 進入減速帶，會放緩速度前行
