因安全帶警告系統出現問題，特斯拉的安全帶警告燈和聲音提示在駕駛未繫安全帶時可能不會啟動。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）因此要求特斯拉召回超過12萬5227輛電動車。而特斯拉也將計劃透過 OTA 更新來解決此次召回問題。根據 NHTSA 本週五發布的文件，特斯拉將於本月開始進行安全帶警告系統的 OTA 召回更新。本次召回將影響特斯拉全系列車型，包括 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 車型。
文章目錄
特斯拉將採用車內鏡頭檢測座椅是否有人
特斯拉這次也將計劃透過 OTA 更新的方式解決安全帶未繫的提醒，從過去 2020 年開始，就已經有人知道特斯拉的安全帶提示是透過座椅的重量去偵測的，有些乘客就會故意避開這個重量的偵測而不繫安全帶，這樣特斯拉車輛就不會有警告提示音。
但是這讓美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求改善這個問題，而網路駭客 Green 大大就發現近期特斯拉將座椅感測器的偵測直接改為車內鏡頭偵測，如果透過車內的鏡頭偵測不僅可以解決原有感應器的問題，還可以降低車輛成本，如果以特斯拉在每一個座位上都裝有重量感測器的話。
如果特斯拉預計採用車內鏡頭來檢測目前座椅是否有坐人，這樣的應用跟先前的安全帶緊急拉緊作用是一樣的，其實特斯拉目前在車內已經有各種監測數據，像是監看駕駛是否有安全的使用方向盤、是否有不專心看前方路況、是否有使用手機、是否有打瞌睡的情況等等…。而未來的 FSD V12.4 全自動駕駛，也將會開始針對車內鏡頭來觀察駕駛行為，這樣也可以大量減少提示搖動方向盤的狀況。
如果特斯拉使用 OTA 更新，並改用車內鏡頭來偵測車輛座位是否有人，也可以解決誤判問題，有時候比較重的包包放在副駕駛座時，特斯拉也以為有人坐在上面，所以如果是透過鏡頭來判斷，那應該可以完全排除這樣的問題了。
當然，這次雖然一樣使用「召回」兩的字眼，相信許多媒體應該會放大這些訊息，而其實這些改善只需要透過特斯拉的 OTA 更新就可以解決，而這些12萬5227輛電動車也只需要在家裡安裝更新就可以，完全不需要回到特斯拉服務中心來升級，所以也不需要因為看到召回兩的字，就覺得特斯拉又發生什麼大事情了。
