特斯拉 Semi 電動拖車運行效率高:預計2026年達年生產5萬台!
特斯拉 Semi 電動拖車計劃負責 Dan Priestley 最近在德國 IAA 會議上分享,一輛特斯拉 Semi 電動拖車已經行駛超過40萬公里,雖然 Semi 電動拖車從兩年前就開始生產,但產量一直有限,幾乎可以視為試點生產,直到內華達州的新工廠建成後才會進入量產階段。目前估計特斯拉大約已經生產了100台 Semi 電動拖車,主要供內部使用,以及提供給合作夥伴百事公司進行運送貨物。

特斯拉 Semi 電動拖車計劃負責 Dan Priestley 最近在德國 IAA 會議上分享,一輛特斯拉 Semi 電動拖車已經行駛超過40萬公里,雖然 Semi 電動拖車從兩年前就開始生產,但產量一直有限,幾乎可以視為試點生產,直到內華達州的新工廠建成後才會進入量產階段。目前估計特斯拉大約已經生產了100台 Semi 電動拖車,主要供內部使用,以及提供給合作夥伴百事公司進行運送貨物。
近幾個月以來,大家都在期待新一代 V4 超級充電站的推出,馬斯克也在很多場合中提及到未來一定會有比目前 V3 超級充電站(250kW)支援更高的充電功率,就在 Tesla Semi 電動卡車首批交付的活動中,又有新超級充電站重要的資訊,而這次交付的 Semi 電動卡車將使用最新的 V4 充電技術(350kW),未來最高充電功率可以達到 1000 kW,這是目前 V3 超級充電站(250kW)的四倍充電功率,同樣的也會下放給Cybertruck 使用。
Tesla Semi 純電卡車最早在 2017 年的活動中首次亮相,當時馬斯克預定將在 2019 年開始量產 Semi 純電卡車,但是因為電池供應與全球供應鏈的問題,最終先把這個量產項目給延期,因為當前的 Tesla 更專注在量產 Model 3 與 Model Y 車款,讓一般家庭可以更快購買到 Tesla 的產品,所以 Tesla Semi 就不斷延期量產至 2023 年。