近日，馬斯克在 X 社群平台上表示，特斯拉宣布將在未來一兩個月內，為北美地區約170萬輛車主提供免費試用FSD Beta全自動駕駛服務一個月。這項消息引發社群平台大量的關注和討論，FSD Beta V12 如人類開車一般的老司機影片已經成為熱門話題。FSD Beta 全自動駕駛技術一直是特斯拉公司最終也最重要的目標之一，過去從 V11 版本升級至 V12 版本後，許多已經體驗過FSD全自動駕駛的人都對其功能讚不絕口，對未來的自動駕駛技術發展感到無比期待。
最近很多準備入手特斯拉的車主都會考慮是否要等待 HW4.0（Hardware 4）設備來台後再購買，這個議題也讓許多老車主與新車主有一些不一樣的意見，因為硬體上的升級為了是 FSD Beta 全自動駕駛而準備，而現有的 HW3.0（Hardware 3）本身就已經足夠應付現在的 FSD Beta V11.4 版本，不過我們如果排除這個話題，單純比較硬體上的運算能力來看 HW4.0 還是會比現今的 HW3.0 強上四倍，在鏡頭上的升級也會從原本採用的 120 萬畫素鏡頭，升級成500 萬畫素鏡頭與傳感器，但是到底實際相差多少，我們就來看一下國外實際測試的影片比對畫面最準確。
特斯拉近期開始將 FSD V12.5 全自動駕駛更新至 HW3.0 車輛上，目前車輛上更新的 2024.26.15 版本尚未提供給一般車主，僅讓內部員工先進行測試使用，而這個話題讓負責特斯拉 Autopilot（輔助駕駛）項目的 Ashok Elluswamy 在 X 社群平台上回應關於這項更新，說明目前特斯拉是如何將 FSD V12.5 在 HW3.0 硬體順利運作，與未來的優化更新，而且他也相信目前特斯拉團隊已經可以讓 HW3.0 與 HW4.0（AI4）在使用 FSD V12.5 效能達到非常接近。
在過去幾個月的時間裡，網路上關於 FSD V12 版本的全自動駕駛影片越來越多車主分享，而且其中讓人關注的就是影片中的自動駕駛似乎會認定行人的手勢，行人在道路上揮手示意讓車輛前進或往其他道路行駛，而特斯拉 FSD V12 也似乎有了解手勢的辨識意思，其實過去在2021年時，馬斯克就已經提到特斯拉一直也有計畫針對行人的手勢進行識別，而近期馬斯克也表示 V12.5 版本後可能會解決這麼問題。
特斯拉在德國柏林超級工廠將 Model Y 配置提升了最新的 Hardware 4（HW4.0）自動駕駛配備，過去我們所知道的 HW4.0 與 HW3.0 有很大的差異表現，主要是鏡頭從原本採用的 120 萬畫素鏡頭，升級成超有感的 500 萬畫素鏡頭與傳感器，在運算能力上 HW4.0 也會比現有的 HW3.0 強上四倍，對未來的自動駕駛系統將會有更強大的表現。
五個月前，Elon Musk 駕駛一輛配備了 FSD V12 的 Tesla Model S，並在 X（前Twitter）上直播整個過程。雖然這輛 Model S 在試駕過程中遭遇了一些小問題，但總體表現仍令人印象深刻。現在，這款經過修改的軟體版本正逐步推送至裝備了 Hardware 4 的 Tesla 車輛上。這一升級標誌著 Tesla 在自動駕駛技術上的重要進步，並可能為車輛用戶帶來更加順暢和安全的駕駛體驗。隨著更多車輛接收到這次更新，Tesla 的自動駕駛系統將進入新的發展階段，進一步提升車輛的智慧駕駛能力。
馬斯克在 X.com 推文中回應，特斯拉採用最新的 HW4.0 硬體的車輛將會延期收到 FSD Beta 全自動駕駛功能，而且預計要六個月後才能收到更新，這讓很多在國外購買特斯拉配有 HW4.0 的車主有些擔心會一直用不到 FSD Beta 全自動駕駛，特別是那些準備花錢購買有搭配 HW4.0 的新款 Model S、Model X 和 Model Y 的潛在買家。這也讓許多車主懷疑 HW4.0 是否也會像 HW3.0 一樣需要等待非常久的時間才能開發使用這項功能。
近期大家最關注的特斯拉 HW4.0 硬體設備又有新的消息，對於特斯拉 Model Y 開始搭載新硬體的 HW4.0 系統消息，這讓很多車主在第一時間發現車上搭載 HW4.0 設備相當開心，因為這是硬體上有很重大的提升跟改變，但是經過國外網友的拆解分享表示，也發現近期特斯拉 Model Y 所使用的 HW4.0 硬體上也有很大的改變，因為特斯拉將原本 HW3.0 配備就有的 16G RAM 和 256GB儲存空間 都減半，所以接下來的 Model Y 上面只會看到搭載 HW4.0 使用 8G RAM 和 128GB儲存空間 硬體設備。
特斯拉一直以來都致力於推動電動汽車和自動駕駛技術的發展，近期馬斯克（Elon Musk）再次表示，特斯拉電動車近期可能將實現全面自動駕駛，提升到 LEVEL 4級或 LEVEL5級自動駕駛的能力。儘管馬斯克過去都未能兌現這項承諾，但特斯拉計劃在今年年底前實現完全自動駕駛。目前特斯拉在自動駕駛領域的發展缺乏明確的時間表，儘管使用「功能完備」和「比人類駕駛更安全」等宣傳。但真實性也面臨法規和社會認可的挑戰。
去年 10 月份已經有透漏關於 FSD HW4.0 的新鏡頭消息曝光，並且已經量產發貨出去，這次又有最新關於 Tesla 的硬體 HW4.0 新鏡頭消息曝光，這次不僅只有前方的新鏡頭增加風扇，在車輛的 B 柱位置還有新增加熱器，而且看照片的比較圖示已將原本的 AP3 三目鏡頭已經改成 AP4 雙目鏡頭，也就是原本車輛前方的三顆鏡頭改成了兩顆高清晰畫質鏡頭。
